Régulateur De Vitesse; Panneau Accostage - Volvo Penta D3-110i Guide De L'utilisateur

Instruments et commandes
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Bouton de sécurité point mort
Le mécanisme de changement de marche peut être
débrayé pour que le levier de commande agisse
uniquement sur l'accélérateur. Le bouton Point mort
débraie la marche avant/arrière de sorte que le régime
moteur puisse être accru sans piloter le bateau (mode
de chauffe).
La transmission est débrayée.
Transmission enclenchée en marche avant/
arrière.
Commande monolevier
Lorsque la fonction de levier unique est activée, le
levier qui est déplacé de sa position en premier devient
le levier de commande pour les deux moteurs. L'autre
levier de commande n'a aucune fonction tant que la
fonction de levier unique est activée.
Afin d'activer la fonction de levier unique, les leviers de
commande doivent être à peu près dans la même
position, avec une différence de 10 % maximum.
Régulateur de vitesse
Mettre le régulateur de vitesse en marche en appuyant
sur le bouton .
Affiner certains réglages pour verrouiller le régime
moteur en appuyant sur les boutons + ou – pour
augmenter ou réduire le régime.

Panneau accostage

Si le bateau est utilisé à partir d'un poste d'accostage,
les moteurs peuvent être démarrés et arrêtés et les
messages peuvent être gérés à l'aide du panneau
d'accostage.
Le joystick peut être utilisé pour la manœuvre lorsque
le poste d'accostage est activé ; vous reporter à la
section Instruments et commandes, en page 48 pour
plus d'informations.
Activation
Activer le poste de commande en appuyant sur le
bouton on/off (marche/arrêt). Appuyer davantage sur
le bouton verrouille le poste de pilotage.
Pour désactiver la fonction, maintenir le bouton
enfoncé pendant 3 secondes.
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