Volvo Penta D3-110i Guide De L'utilisateur page 19

Information générale de sécurité
Turbulence de poupe
AVERTISSEMENT !
Intoxication au monoxyde de carbone. Lorsque le
bateau se déplace vers l'avant, une zone de pression
plus faible se forme derrière le bateau : ce qu'on
appelle les turbulences. Dans certaines conditions,
cette turbulence peut être suffisamment puissante
pour faire passer les fumées d'échappement dans le
cockpit ou dans la cabine, créant un risque
d'intoxication au monoxyde de carbone pour les
personnes à bord.
Le problème de turbulence est plus prononcé sur les
embarcations hautes et larges avec un tableau arrière.
Mais même sur un autre type de bateaux, l'aspiration
basse pression peut se présenter dans certaines
conditions, comme le pilotage avec des tentes de
cockpit. D'autres facteurs négatifs sont le vent, la
répartition de la charge, le trim, des écoutilles ou des
hublots ouverts, etc.
La plupart des bateaux modernes sont, cependant,
conçus de façon à ce que ce problème d'aspiration
devienne rare. Si des turbulences devaient se
produire, les écoutilles ou ventilateurs ne doivent pas
être ouverts, puisque ceci pourrait exacerber le
problème. Essayer de modifier la vitesse, l'angle de
trim ou la distribution de la charge. Si possible,abaisser
ou ouvrir la tente de cockpit. Contacter votre revendeur
pour connaître la meilleure solution pour votre bateau.
47707429 06-2017 © AB VOLVO PENTA 17