Volvo Penta D3-110i Guide De L'utilisateur page 139

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Il est recommandé d'effectuer les opérations
suivantes lorsque le bateau est toujours dans
l'eau :
ATTENTION !
Si le bateau est équipé du Power Trim Assistant, cette
fonction devra être désactivée avant de sortir le bateau
de l'eau.
Cela permet d'empêcher le trim automatique de la/les
embase(s), si les essais de fonctionnement sont
effectués quand le bateau est à terre.
• Nettoyer la coque et l'embase dès que le bateau est
hors de l'eau (avant qu'elles ne sèchent).
Faire preuve de prudence lors du nettoyage au
nettoyeur haute pression. Le jet d'eau ne doit pas
être dirigé sur la ligne d'échappement et des
soufflets de joint de cardan, les joints d'étanchéité
de cylindre de gouvernail et trim, les joints d'arbre
d'hélice, les flexibles et autres.
• Vidanger l'huile de la transmission.
• Nettoyer le filtre à eau de mer.
• Nettoyer et conserver le circuit d'eau de mer.
• Déposer la roue à aubes de la pompe à eau de mer.
Conserver la roue à aubes dans un sac en plastique
fermé et dans un endroit frais.
• Vérifier la teneur en glycol du liquide de
refroidissement du moteur. Faire l'appoint le cas
échéant.
IMPORTANT !
L'utilisation d'un seul additif anticorrosion dans le
système de refroidissement du moteur ne protège
pas contre les dommages dus au gel. En cas de
risque d'exposition du moteur à des températures
inférieur à zéro, le système doit être vidangé.
• Ouvrir le robinet de vidange sur le refroidisseur d'air
de suralimentation pour libérer toute condensation.
• Vider le réservoir de carburant de son carburant,
des saletés et impuretés. Remplir le réservoir de
carburant entièrement pour éviter toute formation de
condensation.
• Nettoyer l'extérieur du moteur. Ne jamais utiliser de
nettoyeur haute pression lors de nettoyage du
moteur. Effectuer les retouches de peinture avec de
la peinture d'origine Volvo Penta.
• Contrôler tous les câbles de commande et les traiter
avec un agent de conservation.
• Rénover toute zone ayant sa peinture endommagée
avec de la peinture d'origine Volvo Penta. Lire
attentivement les prescriptions sur la mise en
peinture de l'embase dans la section " Peindre
l'embase et la coque du bateau ".
• Débrancher les câbles de batterie. Nettoyer et
charger les batteries. Une batterie faiblement
chargée risque de geler et d'éclater.
Conservation
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