Traitement Des Défauts; En Cas D'alarme - Volvo Penta D3-110i Guide De L'utilisateur

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Traitement des défauts
Malgré le respect du schéma de maintenance et des conditions d'utilisation parfaites, des défaillances qui doivent
être réglées pendant un trajet, peuvent parfois survenir. Ce chapitre décrit de possibles alarmes et traitements
des défaillances.
Noter que le contenu de ce chapitre ne fournit pas une couverture intégrale des messages et alarmes de
défaillances possibles. Contacter un atelier agréé Volvo Penta pour obtenir une aide pour le diagnostic et les
défaillances non résolues.
REMARQUE ! Le propulseur n'est pas un produit Volvo Penta. Pour obtenir de l'aide sur les défauts concernant
le propulseur, veuillez contacter le centre d'entretien du fournisseur. Veuillez contacter votre concessionnaire
Volvo Penta, si vous avez besoin de plus d'informations.
47707429 06-2017 © AB VOLVO PENTA

En cas d'alarme

Si une défaillance est identifiée, le pilote est averti par
le bourdonnement d'une alarme et l'affichage d'un
message.
Se reporter à Liste des codes de défaut, en page 87
pour de plus amples informations relatives aux causes
du défaut et mesures à prendre.
Le moteur, la transmission et le système EVC sont
surveillés par la fonction de diagnostic. Si la fonction
de diagnostic met en évidence un dysfonctionnement,
elle garantira le fonctionnement continu du moteur en
le protégeant. En fonction de la sévérité du
dysfonctionnement, l'impact sur le moteur sera
variable.
Dysfonctionnement mineur qui ne risque pas
d'endommager le moteur ni la transmission.
Impact sur le moteur : Aucun.
Dysfonctionnement important qui n'endommagera
pas immédiatement le moteur ou la transmission,
notamment la température élevée du liquide de
refroidissement.
Impact sur le moteur : La puissance du moteur est
réduite jusqu'à ce que la valeur incorrecte devienne
normale.
Dysfonctionnement important qui va provoquer de
graves dommages sur le moteur ou la transmission.
Impact sur le moteur : La puissance du moteur est
réduite.
Dysfonctionnement important qui rend impossible le
contrôle du moteur ou de la transmission.
Impact sur le moteur : La transmission est
désengagée et la puissance du moteur est réduite.
Dysfonctionnement important sur une transmission
ou au niveau du système d'injection de carburant du
moteur.
Impact sur le moteur : Le moteur est arrêté.
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