Remise À L'eau - Volvo Penta D3-110i Guide De L'utilisateur

Conservation
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• Déposer l'hélice avant l'hivernage. Graisser les
goupilles de blocage avec de la graisse hydrofuge,
VP N° de réf. 828250.
Remise à l'eau
• Vérifier le niveau d'huile dans le moteur et d'une
embase/l'inverseur. Faire l'appoint le cas échéant.
Si le système comporte de l'huile de conservation
ceci doit être vidangé, et le système doit alors être
rempli d'huile. Pour la bonne qualité d'huile, se
reporter à Caractéristiques techniques, Système de
lubrification. Remplacer le filtre à huile.
• Purger tout liquide antigel du système d'eau brute.
• Monter la roue à aubes dans la pompe à eau de mer.
Remplacer l'ancienne si elle montre des signes
d'usure ; vous reporter au chapitre Roue à aubes,
vérifier et remplacer, en page 118.
• Fermer et serrer les robinets et bouchons de purge.
Vérifier la tension et l'état des courroies.
•
Vérifier l'état général des flexibles en caoutchouc et
•
serrer les colliers des flexibles.
• Vérifier le liquide de refroidissement du moteur et
l'antigel. Faire l'appoint le cas échéant.
• Brancher les batteries chargées complètement.
• Peinture de l'embase et fond de la coque.
• Contrôler l'anode sacrificielle sur l'unité de
propulsion. Remplacer l'anode si elle est usée à
plus des 2/3 de son volume. Nettoyer avec de la toile
émeri juste avant la mise à l'eau.
IMPORTANT !
Utiliser du papier émeri. Ne pas utiliser de brosse
métallique ou d'outils lors du nettoyage, ceux-ci
risquant d'endommager la protection galvanique.
• Montage des hélices
• Mettez le bateau à l'eau. Contrôler s'il y a des fuites.
• Purger et graisser le presse-étoupe de l'arbre
d'hélice (inverseur).
• Démarrer le moteur. Vérifier qu'il n'y a pas de fuites
de carburant, de liquide de refroidissement ou de
gaz d'échappement et que toutes les commandes
fonctionnement correctement.
47707429 06-2017 © AB VOLVO PENTA