Siemens SINUMERIK 840D Manuel De Mise En Service page 407

Double Motor Module
Un Double Motor Module permet de raccorder deux moteurs.
Voir -> "Motor Module" -> "Single Motor Module"
Ancien nom : -> "Module bi-axe"
DRIVE-CLiQ
Abréviation de "Drive Component Link with IQ".
Système de communication permettant de connecter différents composants d'un système
d'entraînement SINAMICS, tels que -> "Control Unit", -> "Line Modules", -> "Motor Modules",
-> "moteurs" et capteurs de vitesse / de position.
Côté matériel, DRIVE-CLiQ repose sur la norme Industrial Ethernet utilisant des câbles à
paires torsadées. Outre les signaux d'émission et de réception, les câbles DRIVE-CLiQ
transportent également la tension +24V.
DRIVE-CLiQ Hub Module Cabinet
Le DRIVE-CLiQ Hub Module Cabinet (DMC) permet de former un réseau en étoile pour la
multiplication de –> "connecteurs DRIVE-CLiQ". Il existe par ex. le DMC20.
Voir -> "Hub"
Entraînement
Un entraînement est l'ensemble constitué du moteur (électrique ou hydraulique), de l'organe
de réglage (convertisseur, vanne), du système de régulation, du système de mesure et de
l'alimentation (arrivée d'énergie, accumulateur de pression).
Dans le domaine des entraînements électriques, une distinction est faite entre les systèmes
à variateur et les systèmes à onduleur. Dans le système à variateur (par ex. -
> "MICROMASTER 4"), l'alimentation, l'organe actionneur et la régulation sont regroupés
dans un seul appareil appelé communément variateur. Dans le système à onduleur (par ex. -
> "SINAMICS S"), un -> "Line Module" alimente un circuit intermédiaire auquel sont
raccordés les -> "onduleurs" (-> "Motor Modules"). La régulation (-> "Control Unit") est logée
dans un appareil séparé et raccordée aux autres composants par -> "DRIVE-CLiQ".
Entraînement servo
Entraînement constitué d'un moteur, d'un -> "Motor Module" et d'une -> "servocommande"
ainsi que, dans la plupart des cas, d'un -> "capteur" de vitesse et de position.
Les servomécanismes électriques fonctionnent généralement avec beaucoup de précision et
une dynamique élevée. Ils conviennent pour des temps de cycle pouvant être inférieurs à
100 ms. Ils présentent souvent une très grande résistance aux surcharges de courte durée,
permettant ainsi d'exécuter des accélérations très rapides. Les entraînements servo sont
disponibles avec des moteurs tournants et linéaires. Ils trouvent un large domaine d'emploi
dans le domaine des machines-outils, de la robotique et des empaqueteuses.
Mise en service CNC : NCK, AP, entraînement
Manuel de mise en service, 02/2012, 6FC5397-2AP40-3DA0
Glossaire
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