Kontrola Przed Uruchomieniem - EMAK Oleo-Mac OM 105J Manuel D'utilisation Et D'entretien

3.4 | KONTROLA PRZED URUCHOMIENIEM

3.4.1 KONTROLA POZIOMU OLEJU SILNIKOWEGO
Przed sprawdzeniem poziomu oleju należy ustawić maszynę w pozycji poziomej. Korek wlewu oleju jest dostępny po odchyleniu
i otwarciu maski. Odkręcić wskaźnik prętowy, wytrzeć do czysta, ponownie umieścić i wkręcić. Następnie odkręcić i odczytać poziom
oleju.
Poziom oleju na wskaźniku prętowym:
(1) - (UZUPEŁNIĆ) poziom oleju jest niski
3.3.2g
(2) - (PEŁNY) poziom oleju jest dobry
Poziom oleju musi znajdować się pomiędzy dwoma oznaczeniami na wskaźniku prętowym. Jeśli poziom jest zbyt niski, dolewać oleju
do czasu, gdy osiągnie poziom „PEŁNY". Typ oleju został opisany w oddzielnej instrukcji, dostarczonej przez producenta silnika.
Poziom oleju należy sprawdzać przed każdym użyciem.
3.4.2 KONTROLA AKUMULATORA
Naładowanie akumulatora należy kontrolować zgodnie z zaleceniami podanymi przez producenta w instrukcji. Należy przestrzegać
wszystkich zaleceń producenta, szczególnie sprawdzając i uzupełniając elektrolit oraz ładując akumulator.
3.4.3 UZUPEŁNIANIE PALIWA W ZBIORNIKU
Ze względów bezpieczeństwa kosiarka jest transportowana bez paliwa, dlatego przed pierwszym uruchomieniem należy uzupełnić
zbiornik paliwa. W zależności od konstrukcji maszyny, zbiornik paliwa znajduje się albo pod przednią maską, albo w lewym błotniku,
i ma pojemność 14 litrów.
Należy stosować tylko i wyłącznie paliwo o liczbie oktanowej określonej w instrukcji obsługi silnika. Uszkodzenia spowodowane nieod-
powiednim paliwem nie są objęte gwarancją!
Zbiornik paliwa można napełniać tylko przy wyłączonym i zimnym silniku. Zbiornik paliwa wolno napełniać w dobrze wentylowa-
nym miejscu.
Podczas pracy z paliwem nie należy jeść, palić tytoniu ani używać otwartego ognia.
Do uzupełniania zbiornika należy wykorzystać lejek przeznaczony do paliw.
Należy przestrzegać maksymalnego poziomu napełnienia zbiornika, tzn. paliwo może sięgać maksymalnie do dolnego poziomu
korka. Nigdy nie napełniać zbiornika paliwa powyżej poziomu maksymalnego.
Podczas uzupełniania należy uważać, aby nie rozlać paliwa. Rozlane paliwo jest wysoce łatwopalne. Jeżeli paliwo zostanie rozlane,
należy je wytrzeć do sucha.
Przechowywane paliwo należy chronić przed dziećmi.
Procedura uzupełniania paliwa:
} Należy odkręcić korek wlewu paliwa. Należy robić to powoli, ponieważ w zbiorniku mogą znajdować
się opary benzyny pod ciśnieniem.
} Należy włożyć lejek do wlewu paliwa i rozpocząć nalewanie paliwa z kanistra. Poziom paliwa pod
żadnym pozorem nie może znajdować się powyżej dolnego poziomu korka.
} Po uzupełnieniu paliwa należy zawsze wytrzeć korek wlewu paliwa jak i przestrzeń wokół niego.
Dobrze jest też sprawdzić stan przewodów paliwowych.
Zalecamy również regularnie czyścić sam zbiornik paliwa, ponieważ zanieczyszczenia z paliwa mogą
powodować usterki silnika.
3.4.4 KONTROLA CIŚNIENIA POWIETRZA W OPONACH
Przed rozpoczęciem użytkowania maszyny należy sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach.
Ciśnienie powietrza w przednich i tylnych oponach musi mieścić się w zakresie 80 - 120 kPa.
Różnica ciśnienia pomiędzy poszczególnymi oponami może wynosić ± 10 KPa.
Nie należy przekraczać wartości maksymalnego ciśnienia podanego na oponach.
310