EMAK Oleo-Mac OM 105J Manuel D'utilisation Et D'entretien page 189

(continuazione)
INTER-
VALLO
DOPO 50 ORE
DOPO 100 ORE
MENSILE
PRIMA DELLA
STAGIONE
DOPO LA STAGIO-
NE (MESSA FUORI
SERVIZIO)
Spiegazioni per la tabella:
1 = Sostituire l'olio con maggior frequenza se il trattorino tosaerba è sottoposto a un carico maggiore o funziona a temperature esterne attorno
a 35°C o superiori.
2 = Controllare più spesso se la macchina lavora in un ambiente polveroso.
3 = Controllare più spesso se la macchina lavora in un ambiente sabbioso.
4 = Controllare più spesso se è stata installata una nuova cinghia.
N = Manuale del fabbricante, fornito insieme alla macchina.
Eccetto una manutenzione regolare secondo la tabella sopra, è necessario sostituire l'olio motore basandosi sulle raccomandazioni
del produttore riportate nel manuale in dotazione con il trattorino rasaerba.
6.2 | ISPEZIONE E MANUTENZIONE QUOTIDIANA
Prima di iniziare interventi di manutenzione o assistenza, si consiglia di riesaminare con attenzione tutte le istruzioni, le limitazioni e le
raccomandazioni riportate nel presente manuale.
Prima di eseguire interventi di pulizia, manutenzione o riparazione, togliere sempre la chiave dall'accensione e disinserire le can-
dele.
Durante il lavoro, indossare sempre abiti da lavoro e calzature appropriate. Quando si manipolano le lame di taglio o durante le attività
che implicano un rischio di taglio, indossare guanti da lavoro adatti.
Evitare il versamento di carburante, olio o altre sostanze pericolose.
Non eseguire interventi di riparazione complessi se non si dispone degli utensili necessari e di una buona conoscenza in
merito agli interventi di riparazione dei motori di combustione!
Smaltire l'olio esausto, il carburante o altre sostanze pericolose secondo le leggi vigenti sulla protezione ambientale.
6.2.1 PRIMA DI INIZIARE IL LAVORO
► CONTROLLO DELLA PRESSIONE DEI PNEUMATICI
Ispezionare regolarmente la pressione dei pneumatici e verifi care che corrispondano ai requisiti. Per un taglio uniforme, è importante
mantenere la pressione specifi cata. Altri valori di pressione possono ostacolare la marcia e determinare perfi no la perdita del con-
trollo.
La pressione dell'aria negli pneumatici anteriore e posteriore deve essere nell'intervallo 80 - 140 KPa, mentre la differenza tra i singoli
pneumatici può essere di ± 10 KPa.
ASSEMBLAGGIO
Filtro dell'aria e candele
Lubrifi cazione
Motore, trasmissione, trasmissi-
one elettromagnetica
Pneumatici
Elemento tagliaerba
Filtro del carburante
Batteria
Cinghia di trasmissione di
marcia
Elemento tagliaerba
Asse anteriore e sterzo
Motore
Cavi
Elemento tagliaerba
Controllo, sostituzione se necessario
Lubrifi cazione delle parti secondo un piano di lubrifi cazi-
one
Controllo e regolazione del movimento
Ispezione della pressione
Controllo della tensione della cinghia di trasmissione
della lama dentata
Sostituzione
Controllo dell'elettrolito e pulizia
Ispezione e regolazione
Controllo della tensione della cinghia di trasmissione
della lama dentata
Controllo della tensione corretta della cinghia trapezoida-
le della trasmissione dell'elemento tagliaerba
Controllo e regolazione del gioco
Cambio dell'olio
Ispezione del montaggio, ispezione delle parti ad acco-
ppiamento rapido
Pulizia
189
ATTIVITÀ
1,2
6.3.2
6.4
N
6.2.1
6.3.9
N
6.3.1
6.3.12
6.3.9
6.3.8
6.3.11
6.3.2
6.2.1
6.2.2