EMAK Oleo-Mac OM 105J Manuel D'utilisation Et D'entretien page 331

i delikatnie nasmarować oś smarem plastycznym. Szczególnie dla tylnych kół smarowanie jest konieczne, aby w przyszłości koła
mogły zostać zdjęte. Jeśli smar nie zostanie naniesiony, założenie koła w przyszłości może być bardzo trudne.
Podczas zakładania tylnego koła należy zwrócić uwagę na wzajemną pozycję sworznia na osi i rowka w kole.
6.3.15 NAPRAWA USZKODZONYCH OPON
Maszyna wyposażona jest w opony bezdętkowe. Jeśli opona zostanie uszkodzona, należy zlecić jej naprawę profesjonalnemu zakła-
dowi wulkanizacyjnemu lub autoryzowanemu centrum serwisowemu Seco.
6.3.16 KONSERWACJA PRZEKŁADNI HYDROSTATYCZNEJ
Aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie przekładni, należy dbać o odpowiedni poziom oleju. Smarowniczki przekładni są dostęp-
ne po demontażu wyrzutnika z maszyny (
Rodzaj przekładni
TUFF-TORQ K46
TUFF-TORQ K46 DE
TUFF-TORQ K62
TUFF-TORQ K664, KXH 10
Maszyny 106 4x4:
Aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie przekładni, należy dbać o odpowiedni poziom oleju. Wlew przekładni znajduje się pod
maską maszyny ( 3.4.5). Odpowiednie wartości zostały podane w poniższej tabeli.
Rodzaj przekładni
TUFF-TORQ K 664
KANZAKI KXH 10 N
Jeśli wystąpią problemy z przekładnią, należy natychmiast zgłosić się do autoryzowanego centrum serwisowego, aby uniknąć po-
ważnego uszkodzenia.
6.3.17 MOMENT OBROTOWY POŁĄCZEŃ ŚRUBOWYCH
Mechanizm tnący:
Środkowa śruba ostrza
Śruby M12 na kołach pasowych napędu koszenia
Śruba 10x25 KL 100 RIPP na ramieniu koła pasowego napinającego pas napędowy
Układ kierowniczy:
Śruba M8x30 segmentu układu kierowniczego
Nakrętka M12 segmentu układu kierowniczego
Silnik:
Śruba sprzęgła elektromagnetycznego
Śruba mocowania koła pasowego pasa napędowego
W przypadku odkręcania i dokręcania nakrętek samozabezpieczających należy zawsze wymieniać nakrętki na nowe.
6.3.10). Odpowiednie wartości zostały podane w poniższej tabeli.
Typ oleju
SAE 10W-40, API CD
SAE 10W-40, API CD
SAE 10W-40, API CD
SAE 5W-50, API CD
Oil type
Olej syntetyczny SAE 5W-50, API SG
Olej syntetyczny SAE 5W-50, API SG
Przynajmniej połowa wysokości zbiornika wyrównawczego
2 cm od otworu wlewu
Oznaczenie 5-7 na zbiorniku wyrównawczym
Pomiędzy oznaczeniami śruby wlewu
zgodnie z oznaczeniem na zbiorniku wyrównawczym (
zgodnie z oznaczeniem na zbiorniku wyrównawczym (
331
Poziom oleju
Oil level
Moment dokręcania
30 ± 3 Nm
45 – 55 Nm
55 – 65 Nm
15 – 25 Nm
35 – 45 Nm
60 – 70 Nm
25 – 35 Nm
3.4.5).
3.4.5).