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4-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
Systèmes d'aide à la conduite
Afin d'améliorer la sécurité et les performances de conduite, les systèmes sui-
vants sont actionnés automatiquement en réaction à certaines situations de
conduite. Sachez toutefois que ces systèmes sont complémentaires et que
vous ne devez pas vous y fier outre mesure lorsque vous manœuvrez le véhi-
cule.
◆
ECB (système de freinage à pilotage électronique)
Le système à pilotage électronique génère une force de freinage correspon-
dant à l'actionnement des freins
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ABS (système de freinage antiblocage)
Contribue à éviter le blocage des roues lorsque vous actionnez les freins
brusquement, ou que vous actionnez les freins sur une chaussée glissante
◆
Aide au freinage
Décuple l'effort de freinage après enfoncement de la pédale de frein lorsque
le système détecte une situation d'arrêt d'urgence
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VSC (contrôle de la stabilité du véhicule) (sauf pour l'Inde)
Aide le conducteur à contrôler le dérapage en cas d'embardée ou de virage
sur chaussée glissante.
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VSC + (contrôle de la stabilité du véhicule +) (sauf pour l'Inde)
Gère en coopération les systèmes ABS, TRC, VSC et EPS.
Contribue à maintenir la stabilité directionnelle en cas d'embardée sur chaus-
sée glissante, en régulant l'action sur la direction.
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VSC (contrôle de la stabilité du véhicule) (pour l'Inde)
Aide le conducteur à contrôler le dérapage en cas d'embardée ou de virage
sur chaussée glissante.
Gère en coopération les systèmes ABS, TRC, VSC et EPS.
Contribue à maintenir la stabilité directionnelle en cas d'embardée sur chaus-
sée glissante, en régulant l'action sur la direction.