Lexus RX450h Mode D'emploi page 752

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8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
AVERTISSEMENT
Lorsque vous réparez le pneu crevé
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Arrêtez le véhicule dans un endroit sûr, où le sol est bien plat.
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Ne touchez pas les roues ou la zone autour des freins immédiatement après la conduite
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du véhicule.
Après la conduite du véhicule, les roues et les zones autour des freins peuvent être extrê-
mement chaudes. Si vous touchez ces zones avec les mains, les pieds ou toute autre par-
tie du corps, vous risquez de vous brûler.
Raccordez le flexible à la valve solidement, avec le pneu installé sur le véhicule.
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Si le flexible n'est pas correctement raccordé à la valve, une fuite d'air peut se produire ou
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le gel anti-crevaison peut se répandre.
Si le flexible se débranche de la valve lors du gonflage du pneu, il risque de se déplacer
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brusquement en raison de la pression de l'air.
Une fois le gonflage du pneu terminé, il se peut que du gel anti-crevaison soit projeté au
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moment où le flexible est débranché et où de l'air s'échappe du pneu.
Appliquez la procédure décrite pour réparer le pneu. Si vous n'appliquez pas la procé-
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dure, du gel anti-crevaison risque de se répandre.
Tenez-vous à distance du pneu lors de la réparation, car il y a un risque d'éclatement. Si
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vous remarquez des fissures ou des déformations sur le pneu, mettez la commande du
compresseur en position d'arrêt et stoppez la réparation immédiatement.
Le kit peut surchauffer s'il fonctionne pendant une période prolongée. Ne faites pas fonc-
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tionner le compresseur en continu plus de 40 minutes.
Certaines parties du kit de réparation deviennent chaudes pendant l'utilisation. Manipu-
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lez-le avec précaution pendant et après l'intervention. Étant donné que le kit devient
chaud, en particulier la partie métallique de la bouteille et le raccord du compresseur, ne
les touchez pas pendant l'utilisation ou juste après utilisation.
N'apposez pas l'autocollant de limitation de vitesse du véhicule dans une zone autre que
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celle indiquée. Si l'autocollant est apposé dans une zone où se situe un airbag SRS,
comme la garniture du volant, il peut empêcher l'airbag SRS de fonctionner correcte-
ment.
Conduire pour répartir uniformément le gel anti-crevaison
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Conduisez lentement et avec prudence. Soyez particulièrement vigilant dans les change-
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ments de direction et les virages.
Si le véhicule ne roule pas droit ou si vous sentez que la direction tire d'un côté ou de
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l'autre, arrêtez le véhicule et contrôlez les points suivants:
• État du pneu. Le pneu peut s'être désolidarisé de la jante.
• Pression de gonflage des pneus. Si la pression de gonflage du pneu est inférieure ou
égale à 130 kPa (1,3 kgf/cm
endommagé.
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ou bar, 19 psi), il est probable que le pneu soit très