Lexus RX450h Mode D'emploi page 643

AVERTISSEMENT
Le compartiment moteur renferme de nombreux mécanismes et liquides, qui peuvent se
mettre en mouvement brutalement, être brûlants ou sous tension électrique. Pour éviter des
blessures graves, voire mortelles, observez les précautions suivantes.
Lorsque vous intervenez dans le compartiment moteur
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Assurez-vous que le témoin du contact d'alimentation et que le témoin "READY" sont
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tous les deux éteints.
N'approchez jamais vos mains, vos vêtements et vos outils du ventilateur et des courroies
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moteur en mouvement.
Ne touchez pas le moteur, le module de commande de puissance, le radiateur, le collec-
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teur d'échappement, etc., immédiatement après avoir roulé, car ils risquent d'être brû-
lants. L'huile et les autres liquides peuvent également être très chauds.
Ne laissez rien d'aisément inflammable, comme du papier ou des chiffons, dans le com-
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partiment moteur.
Ne fumez pas et n'exposez pas le carburant à des étincelles ou à une flamme nue. Les
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vapeurs de carburant sont inflammables.
Faites attention car le liquide de frein est un produit dangereux pour vos yeux ou vos
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mains et il détériore les surfaces peintes. En cas de contact du liquide avec les mains ou
les yeux, rincez immédiatement la partie touchée à l'eau claire. Si un inconfort quel-
conque persiste, consultez un médecin.
Lorsque vous intervenez à proximité directe des ventilateurs de refroidissement élec-
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triques ou de la grille du radiateur
Assurez-vous que le contact d'alimentation est sur arrêt.
Lorsque le contact d'alimentation est en mode ON, les ventilateurs de refroidissement
électriques sont susceptibles de se mettre automatiquement en route dès que la climatisa-
tion est en marche et/ou dès que le liquide de refroidissement est chaud. (P. 651)
Lunettes de sécurité
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Portez des lunettes de protection pour vous protéger les yeux contre les projectiles ou
chutes de corps solides et contre les projections de liquides, etc.
NOTE
Si vous retirez le filtre à air
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Le fait de rouler avec le filtre à air retiré risque d'être à l'origine d'une usure prématurée du
moteur causée par les impuretés en suspension dans l'air.
Si le niveau de liquide est insuffisant ou excessif
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Il est normal que le niveau de liquide de frein baisse légèrement lorsque les plaquettes de
frein s'usent ou lorsque le niveau de liquide dans l'accumulateur est haut.
Si le réservoir doit être fréquemment rempli, cela peut indiquer un problème grave.
7-3. Entretien à faire soi-même
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