Lexus RX450h Mode D'emploi page 448

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4-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
AVERTISSEMENT
L'ABS ne fonctionne pas efficacement lorsque
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La limite du potentiel d'adhérence des pneus a été dépassée (comme des pneus très usés
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sur route enneigée).
Aquaplanage du véhicule en conduite à grande vitesse sur routes mouillées ou glissantes.
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La distance d'arrêt peut être supérieure à celle observée en conditions normales lorsque
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l'ABS est activé
L'ABS n'est pas conçu pour réduire les distances d'arrêt du véhicule. Maintenez toujours
une distance de sécurité suffisante par rapport au véhicule qui vous précède, en particulier
dans les situations suivantes:
Conduite sur chaussée recouverte de saletés, de gravillons ou de neige
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Conduite avec des chaînes à neige
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Conduite sur routes bosselées
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Conduite sur routes présentant des nids-de-poule ou chaussées irrégulières
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Le système TRC/VSC risque de ne pas fonctionner efficacement lorsque
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Il peut être difficile de maîtriser la direction ainsi que la puissance sur chaussée glissante,
même si le système TRC/VSC fonctionne. Conduisez le véhicule avec précaution dans
des conditions où la stabilité et la puissance pourraient être perdues.
L'aide au démarrage en côte n'est pas efficace lorsque
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Ne vous fiez pas outre mesure au système d'aide au démarrage en côte. L'aide au démar-
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rage en côte peut ne pas fonctionner efficacement sur des pentes abruptes et sur des
routes verglacées.
À la différence du frein de stationnement, l'aide au démarrage en côte n'est pas destinée à
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immobiliser le véhicule pendant une période prolongée. N'essayez pas d'utiliser l'aide au
démarrage en côte pour immobiliser le véhicule dans une pente, car vous risquez de pro-
voquer un accident.
Lorsque le système VSC est activé
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Le témoin indicateur de perte d'adhérence clignote. Conduisez toujours prudemment.
Toute conduite imprudente risque de provoquer un accident. Faites particulièrement atten-
tion lorsque le témoin indicateur clignote.
Lorsque les systèmes TRC/VSC sont désactivés
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Restez particulièrement vigilant et adaptez votre vitesse à l'état de la route. Étant donné
que ces systèmes sont conçus pour aider à assurer la stabilité et la puissance motrice du
véhicule, ne désactivez les systèmes TRC/VSC qu'en cas de nécessité.
Le dispositif anti-louvoiement de la remorque est une partie du système VSC et il ne fonc-
tionnera pas si le système VSC est mis à l'arrêt ou rencontre une anomalie.