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4-2. Procédures de conduite
AVERTISSEMENT
Lorsque vous démarrez le système hybride
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Démarrez toujours le système hybride en étant assis dans le siège conducteur. N'appuyez
pas sur la pédale d'accélérateur alors que vous démarrez le système hybride, quelles que
soient les circonstances.
Cela peut causer un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Précautions pendant la conduite
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Si un dysfonctionnement se produit au niveau du système hybride alors que le véhicule
roule, ne verrouillez pas et n'ouvrez pas les portes tant que le véhicule n'est pas à l'arrêt
complet, en sécurité. L'activation de l'antivol de direction dans ces circonstances peut pro-
voquer un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Arrêt du système hybride en cas d'urgence
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Si vous souhaitez arrêter le système hybride en cas d'urgence pendant la conduite du véhi-
cule, maintenez le contact d'alimentation appuyé pendant plus de 2 secondes ou appuyez
dessus brièvement au moins 3 fois de suite. (P. 703)
Cependant, n'appuyez pas sur le contact d'alimentation pendant la conduite, sauf en cas
d'urgence. Arrêter le système hybride pendant la conduite n'entraîne pas une perte de
contrôle de la direction ou des freins. Toutefois, la direction n'est plus assistée électrique-
ment. Cela rend la manœuvre de la direction plus difficile, par conséquent, il vous est
conseillé de garer le véhicule sur le bord de la route dès que vous pouvez le faire en toute
sécurité.
NOTE
Pour éviter la décharge de la batterie 12 V
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Ne laissez pas le contact d'alimentation en mode ACCESSORY ou ON pendant des
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périodes prolongées lorsque le système hybride n'est pas activé.
Si "Accessoire" ou "Contact mis" s'affiche sur les instruments pendant que le système
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hybride est arrêté, le contact d'alimentation n'est pas sur arrêt. Sortez du véhicule après
avoir placé le contact d'alimentation en mode arrêt.
N'arrêtez pas le système hybride lorsque le levier de vitesses est sur une position autre
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que P. Si le système hybride est arrêté alors que le levier de vitesses est sur une autre posi-
tion, le contact d'alimentation n'est pas placé sur arrêt mais en mode ACCESSORY. Si le
véhicule est laissé en mode ACCESSORY, la batterie 12 V risque de se décharger.
Lorsque vous démarrez le système hybride
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Si le système hybride devient difficile à démarrer, faites immédiatement contrôler votre
véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre professionnel
qualifié et convenablement équipé.
Symptômes indiquant un dysfonctionnement au niveau du contact d'alimentation
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Si le contact d'alimentation semble fonctionner différemment que d'habitude, si le contact
se bloque légèrement par exemple, il peut s'agir d'un dysfonctionnement. Contactez immé-
diatement un concessionnaire ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre professionnel
qualifié et convenablement équipé.