Gonflez le pneu jusqu'à obtention
13
de la pression recommandée.
Le gel anti-crevaison est injecté et
1
la pression s'établit entre 300
kPa (3,0 kgf/cm
et 400 kPa (4,0 kgf/cm
58 psi), avant de diminuer pro-
gressivement.
Le manomètre n'indique la pres-
2
sion de gonflage effective du
pneu qu'environ 1 à 5 minutes
après la mise de la commande en
position de marche.
• Mettez la commande du com-
presseur en position d'arrêt
puis contrôlez la pression de
gonflage des pneus. En veillant
à éviter tout surgonflage,
contrôlez et recommencez à
gonfler jusqu'à obtenir la pres-
sion de gonflage des pneus
recommandée.
• Si la pression de gonflage du pneu est toujours inférieure au niveau
recommandée après 25 minutes de gonflage avec la commande sur
marche, cela signifie que le pneu est trop endommagé pour être réparé.
Mettez la commande du compresseur sur arrêt et contactez un conces-
sionnaire ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre professionnel
qualifié et convenablement équipé.
• Si la pression de gonflage du pneu excède la pression recommandée,
dégonflez le pneu jusqu'à obtention de la pression spécifiée. (P. 751)
Après avoir mis la commande du compresseur sur la position d'arrêt, débran-
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chez le flexible de la valve puis débranchez le connecteur d'alimentation de la
prise d'alimentation.
Le gel anti-crevaison peut fuir légèrement au débranchement du flexible.
Remontez le capuchon de la valve sur le pneu réparé en urgence.
15
8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
2
ou bar, 44 psi)
2
ou bar,
747
8