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4-6. Conseils de conduite
Conseils de conduite d'un véhicule hybride
Pour adopter une conduite économique et écologique, veuillez prêter atten-
tion aux points suivants:
◆
Utilisation du mode d'éco-conduite
Lors de l'utilisation du mode d'éco-conduite, le couple correspondant à
l'enfoncement de la pédale d'accélérateur peut être généré de façon plus
fluide que dans les conditions normales. De plus, l'utilisation du système de cli-
matisation (chauffage/refroidissement) est minimisée, améliorant l'économie
de carburant. (P. 438)
◆
Utilisation du témoin du système hybride
Il est possible de rendre sa conduite plus éco-responsable en maintenant
l'aiguille de l'indicateur (sauf modèles F SPORT) ou les barres sur l'écran
(modèles F SPORT) du témoin du système hybride dans la zone Éco.
(P. 113)
◆
Actionnement du levier de vitesses
Placez le levier de vitesses sur D lorsque vous êtes arrêté à un feu de signali-
sation, ou en cas de circulation dense, etc. Placez le levier de vitesses sur P en
cas de stationnement. Lorsque vous utilisez la position N, aucun effet positif
ne se produit sur la consommation de carburant. En position N, le moteur à
essence fonctionne, mais aucune électricité ne peut être produite. De même,
lors de l'utilisation du système de climatisation, etc., l'énergie de la batterie du
système hybride (batterie de traction) est consommée.
◆
Actionnement de la pédale d'accélérateur/de la pédale de frein
Adoptez une conduite souple. Évitez les accélérations et les décélérations
●
brusques. Le fait d'accélérer et de décélérer de manière progressive per-
met d'exploiter plus efficacement le moteur électrique (moteur de trac-
tion), sans avoir recours à la puissance du moteur à essence.
Évitez les accélérations répétées. Des accélérations répétées consom-
●
ment l'énergie de la batterie du système hybride (batterie de traction),
entraînant une consommation de carburant accrue. La puissance de la bat-
terie peut être restaurée en conduisant avec la pédale d'accélérateur légè-
rement relâchée.