Table des Matières
Publicité
300
4-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
Systèmes d'aide à la conduite
Afin d'améliorer la sécurité et les performances de conduite, les systèmes sui-
vants sont actionnés automatiquement en réaction à certaines situations de
conduite. Sachez toutefois que ces systèmes sont complémentaires et que
vous ne devez pas vous y fier outre mesure lorsque vous manœuvrez le véhi-
cule.
◆
ABS (système de freinage antiblocage)
Contribue à éviter le blocage des roues lorsque vous actionnez les freins
brusquement, ou que vous actionnez les freins sur une chaussée glissante
◆
Aide au freinage
Décuple l'effort de freinage après enfoncement de la pédale de frein lorsque
le système détecte une situation d'arrêt d'urgence
◆
VSC (contrôle de la stabilité du véhicule)
Aide le conducteur à contrôler le dérapage en cas d'embardée ou de virage
sur chaussée glissante
◆
VSC évolué (système évolué de contrôle de la stabilité du véhicule)
Gère en coopération les systèmes ABS, TRAC, VSC et EPS.
Contribue à maintenir la stabilité directionnelle en cas d'embardée sur chaus-
sée glissante, en régulant l'action sur la direction.
◆
TRAC (système antipatinage)
Contribue à préserver la motricité et à empêcher les roues motrices de pati-
ner au démarrage du véhicule ou lors d'une accélération sur chaussée glis-
sante
◆
Aide au démarrage en côte
Contribue à empêcher le véhicule de reculer au démarrage dans une pente
ou sur une pente glissante
◆
VGRS (système de direction à démultiplication variable) (sur modèles
équipés)
Règle l'angle de braquage des roues avant en fonction de la vitesse du véhi-
cule et de l'actionnement du volant
Publicité
Chapitres
Table des Matières
