Lexus RC 350 Manuel Du Propriétaire page 108

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2. Combiné d'instruments
Réglage de la luminosité du tableau de bord
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Les niveaux de luminosité du tableau de bord peuvent être réglés individuellement selon
que les feux arrière sont allumés ou éteints. Toutefois, lorsque l'environnement est lumi-
neux (en journée, etc.), le fait d'allumer les feux arrière ne change pas la luminosité du
tableau de bord. Dès lors, les réglages effectués sur le niveau de luminosité du tableau
de bord sont appliqués simultanément aux deux réglages.
Baisse de l'intensité de l'éclairage du compteur de vitesse analogique
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L'intensité de l'éclairage du compteur de vitesse analogique baisse lorsque la luminosité
ambiante est vive, comme pendant la journée, et que le mode SPORT S ou SPORT S+
est sélectionné.
Affichage de la température extérieure
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Dans les situations suivantes, la température extérieure correcte risque de ne pas s'affi-
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cher, ou le temps de réponse de l'affichage risque d'être plus long qu'à l'accoutumée.
• Lorsque le véhicule est à l'arrêt ou roule à basse vitesse (moins de 12 mph [20 km/h])
• Lorsque la température extérieure a brusquement changé (à l'entrée/la sortie d'un
garage, dans un tunnel, etc.)
Lorsque "− −" ou "E" est affiché, il est possible que le système soit défectueux.
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Amenez votre véhicule chez votre concessionnaire Lexus.
Écran contextuel
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Dans certains cas, par exemple lorsqu'une commande est actionnée, un affichage con-
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textuel s'affiche temporairement sur l'écran multifonctionnel.
Certains affichages contextuels peuvent être activés/désactivés. (→P. 127)
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Affichage à cristaux liquides
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De petits points ou des points de lumière sont susceptibles d'apparaître sur l'écran. Ce
phénomène est caractéristique des écrans à cristaux liquides et n'empêche nullement de
continuer de s'en servir.
Personnalisation
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L'affichage des instruments peut être personnalisé sur l'écran multifonctionnel. (→P. 116)
NOTE
Pour éviter d'endommager le moteur et ses composants
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Ne laissez pas le témoin du compte-tours entrer dans la zone rouge, car elle repré-
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sente la plage de régime moteur excédant le régime moteur maximal de sécurité.
Dans les situations suivantes, il est possible que le moteur soit en train de surchauffer.
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Dans ce cas, arrêtez immédiatement le véhicule en lieu sûr, et vérifiez le moteur une
fois ce dernier complètement refroidi. (→P. 640)
• Le témoin de la jauge de température de liquide de refroidissement moteur (
est dans la zone rouge et clignote.
• Le témoin de la jauge de température de l'huile moteur (
rouge et clignote.
)
) est dans la zone