Lexus RC 350 Manuel Du Propriétaire page 630

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8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
NOTE
Lors d'une réparation de secours
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Effectuez la réparation de secours sans retirer le clou ou la vis de la bande de roule-
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ment du pneu crevé. Si l'objet responsable de la crevaison est retiré, la réparation au
moyen du kit de réparation anti-crevaison de secours risque de ne pas être possible.
Le kit n'est pas étanche. Assurez-vous que le kit n'est pas exposé à l'eau, notamment
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en cas d'utilisation sous la pluie.
Ne posez pas le kit à même le sol s'il est poussiéreux, sur le sable du bas-côté de la
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route par exemple. Si le kit aspire de la poussière, etc., un dysfonctionnement risque
de se produire.
Veillez à positionner le kit avec la bouteille à la verticale. Le kit ne fonctionne pas cor-
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rectement s'il est posé sur le côté.
Manipulation du kit de réparation anti-crevaison de secours
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La source d'alimentation du compresseur doit être de 12 V CC pour une utilisation
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sur le véhicule. Ne branchez le compresseur à aucune autre source.
Une projection d'essence sur le kit peut entraîner sa détérioration. Veillez à éviter
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tout contact avec de l'essence.
Rangez le kit de réparation anti-crevaison de secours dans le coffre.
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Le kit risque d'être projeté en tous sens en cas de freinage brusque, et peut par con-
séquent subir des dommages.
Rangez le kit à l'emplacement prévu, hors de portée des enfants.
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Ne démontez pas et ne modifiez pas le kit. Ne soumettez pas les pièces, telles que le
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manomètre d'air, à des chocs. Ceci peut causer un dysfonctionnement.
Pour éviter tout dommage aux valves à émetteur de surveillance de la pression de
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gonflage des pneus
Quand vous réparez un pneu avec un gel anti-crevaison, il peut arriver que la valve à
émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus ne fonctionne pas nor-
malement. Si vous utilisez un gel anti-crevaison, consultez votre concessionnaire Lexus
dès que possible. Après avoir utilisé du gel anti-crevaison, veillez à remplacer la valve à
émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus en cas de réparation ou
de remplacement du pneu. (→P. 529)