Lexus RC 350 Manuel Du Propriétaire page 683

Termes liés aux pneus
CT
Pneu à indice de charge
élevé
Rainure
Revêtement intérieur
Séparation du revêtement
intérieur
Flanc extérieur
Pneu pour utilitaire léger
(LT)
Indice de charge
Indice de charge maximal
Pression de gonflage maxi-
male autorisée
Mesure de jante
Épissure ouverte
Diamètre extérieur
Pneu pour lequel le système flanc du pneu jante est
inversé, dans lequel la jante est conçue avec des
rebords s'étendant radialement vers l'intérieur et le
pneu est conçu pour être monté sur le dessous de la
jante de façon à ce que les rebords de la jante se trou-
vent enfermés dans la cavité du pneu
Pneu conçu pour être utilisé à des charges et pressions
de gonflage plus élevées que le pneu standard corres-
pondant
Espace entre deux bandes longitudinales voisines sur la
bande de roulement
Couche(s) formant la surface intérieure d'un pneu
tubeless, contenant l'espace de gonflage du pneu
Rupture du revêtement intérieur au niveau du matériau
en toile de la carcasse
(a) Flanc à bande blanche, porteur d'un lettrage blanc
ou du nom du fabricant, de la marque, et/ou du
nom de modèle moulé en relief ou en creux de
manière plus prononcée que sur le flanc opposé du
pneu, ou
(b) Flanc extérieur d'un pneu asymétrique possédant
un côté spécifique devant toujours être orienté
vers l'extérieur lors de la pause sur un véhicule
Pneu conçu par son fabricant principalement pour être
utilisé sur les utilitaires légers ou les véhicules de tou-
risme à usages multiples
Charge maximum qu'un pneu peut supporter à une
pression de gonflage donnée
Indice de charge du pneu à la pression de gonflage
maximale autorisée pour ce pneu
Pression de gonflage maximale à froid à laquelle un
pneu peut être gonflé
Jante sur laquelle est monté le pneu pour la vérification
des dimensions physiques
Toute rupture de la jonction de la bande de roulement,
du flanc ou du revêtement intérieur du pneu, laissant
apparaître la toile
Diamètre total d'un pneu neuf gonflé
9-1. Spécifications
Signification
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9