tormatic T100 R Notice De Montage Et D'utilisation page 103

Usterka Stan
E10 Wartość 3 lu 4 usta-
wiona w punkcie 36
menu
E11 Brama nie porusza
się ani w górę ani w
dół Linkowy wyłącz-
nik bezpieczeństwa
zadziałał
E91 Brama nie porusza
się ani w górę ani w
dół Wykryto ciągły
sygnał zatrzymania
F01 Brak ruchu bramy
F2 Brak reakcji
F3
F4
F5 Reset został wyko-
nany
F10 Brama zatrzymuje
się krótko po wyda-
niu polecenia ruchu
F19 Zamknięcie bramy
możliwe jest tylko w
trybie półautoma-
tycznym
F20 Zamknięcie bramy
możliwe jest tylko w
trybie półautoma-
tycznym
F21 Krótkotrwała prze-
rwa w działaniu
F23 Brak reakcji
F24 Brak odpowiedzi na
polecenie urucho-
mienia
F25 Brak reakcji
F26 Brak reakcji
F27 Napęd zablokowa-
ny
Diagnoza
Otwórz i zamknij całkowicie bra-
mę, aby określić położenie bramki
świetlnej.
Sprawdź linki.
Sprawdź przycisk STOP na wej-
ściu J1. Naciśnięty został przycisk
membranowy STOP.
Nieprawidłowy sygnał zwrotny
przekaźnika hamulca.
Błąd wystąpił podczas autotestu.
Wymień sterowanie.
Sprawdź, czy w otoczeniu siecio-
wym nie występują zakłócenia
elektryczne, zwiększ odległość
między przewodami silnikowymi
i / lub przewodami sygnałowymi i
przewodami sieciowymi, naciśnij
przycisk start na sterowaniu w ce-
lu uruchomienia normalnej pracy.
Usterka elektroniki sterującej.
Wymień sterowanie.
Test krawędzi zamykającej nie
powiódł się. Sprawdź zabezpie-
czenie krawędzi zamykającej.
Test bramki świetlnej zakończył
się niepowodzeniem. Sprawdź
bramkę świetlną.
Rozpoznano przekroczenie czasu
pracy (120 s.) bramy. Sprawdź,
czy opór ruchu bramy nie jest
zbyt duży oraz sprawdź blokadę.
Sprawdź położenia końcowe.
Elektroniczna blokada bramy
EDL100 nie reaguje. Sprawdź
okablowanie. Trzpień blokowania
jest zakleszczony, sprawdź
sztywność trzpienia blokowania.
Nie smaruj blokady bramy olejem
ani smarem.
Brak połączenia z DES. Sprawdź
przewód przyłączeniowy silnika i
DES.
Wewnętrzny test zakończony nie-
powodzeniem lub uszkodzona
klawiatura membranowa. Wymień
klawiaturę membranową lub jed-
nostkę sterowania.
Wewnętrzny test zewnętrznego
przycisku / przełącznika zakoń-
czony niepowodzeniem.
Sprawdź układ mechaniczny bra-
my / sprawdź podłączenie faz i
przewód podłączenia silnika /
punkt 73 menu.
Usterka Stan
F28 Brak odpowiedzi na
polecenie urucho-
mienia
F29 Nieprawidłowy kie-
runek obrotów silni-
ka.
F30 Brama zamyka się
tylko w trybie półau-
tomatycznym
F31 Brama nie porusza
się ani w górę ani w
dół
F34 Brama nie porusza
się ani w górę ani w
dół
F35 Brama nie porusza
się ani w górę ani w
dół
F40 Sterowanie rozsze-
rzone nie reaguje
F41 Sterowanie rozsze-
rzone nie reaguje
F42 Sterowanie rozsze-
rzone nie reaguje
F43 Sterowanie rozsze-
rzone nie reaguje
F45 RSE, bezprzewodo-
wa krawędź zamy-
kająca
F46 RSE, bezprzewodo-
wa krawędź zamy-
kająca
F66 Brama nie porusza
się ani w górę ani w
dół Wykryto niepra-
widłowe czujniki
J4.3/4
F71 Brama nie porusza
się ani w górę ani w
dół Uszkodzony
styk drzwi śluzo-
wych.
F72 Brama nie porusza
się ani w górę ani w
dół
F73 Brama nie porusza
się ani w górę ani w
dół Testowe wejścia
J4.1/2 zakończył się
niepowodzeniem
F74 Brama nie porusza
się ani w górę ani w
dół Testowe wejścia
J4.3/4 zakończył się
niepowodzeniem
T100 R
Diagnoza
Błąd zasilania elektrycznego.
Sprawdź przyłącze sieciowe.
Sprawdź, czy nie występuje zwar-
cie obwodu.
Nieprawidłowe połączenie faz za-
silania. Skoryguj lub ponownie
podłącz.
Przeskok z trybu impulsowego do
trybu półautomatycznego.
Sprawdź zabezpieczenie krawę-
dzi zamykającej i bramkę świetl-
ną.
Przycisk został naciśnięty. Obec-
ny jest impuls ciągły. Sprawdź ze-
wnętrzny element sterowania
(J1).
Przekroczony czas włączenia.
Poczekaj w celu obniżenia tem-
peratury silnika.
Zadziałała kontrola prędkości ob-
rotowej. Sprawdź ustawienia na-
pędu.
Awaria obwodu 24 V. Sprawdź
połączenia do sterowania rozsze-
rzonego.
Błąd wystąpił podczas autotestu.
Wymień sterownik rozszerzony.
Błąd wystąpił podczas autotestu.
Wymień sterownik rozszerzony.
Brak połączenia.
Moduł nie został wykryty, podłącz
moduł.
Wymień baterię.
Sprawdź rezystory. Sprawdź pra-
widłowość działania czujników.
Sprawdź rezystancje styków.
Sprawdź montaż styku drzwi ślu-
zowych. Otwórz i zamknij drzwi
śluzowe, sprawdź poprawność
ich montażu.
Zwarcie w obwodzie bezpieczeń-
stwa, styk drzwi śluzowych / wy-
łącznik linowy J4.1/2. Sprawdź,
czy nie doszło do przetarcia prze-
wodów, usuń zwarcia.
Wyłącz i włącz sterowanie. W ra-
zie potrzeby wymień sterowanie.
Wyłącz i włącz sterowanie. W ra-
zie potrzeby wymień sterowanie.
PL - 101