Table des Matières
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Manuel de configuration du VLT
centralisé
5.3 Messages d'état
5.3.1 Avertissements/messages d'alarme
Un message d'avertissement ou d'alarme apparaît sur les LEDs du LCP2. Un avertissement reste affiché jusqu'à la correction du défaut, tandis qu'une
alarme est affichée en clignotant jusqu'à l'activation de la touche [STOP/RESET].Le tableau contient les différents avertissements et alarmes du panneau
LCP2 et indique si l'erreur bloque le variateur de fréquence. Après un
il faut couper l'alimentation secteur et corriger la cause du défaut. Remettre sous tension secteur, puis remettre à zéro le variateur de fréquence. Le
variateur de fréquence est alors prêt. Il est possible de remettre à zéro manuellement un
1.
via la touche de commande [STOP/RESET],
2.
via une entrée digitale,
3.
via la communication série.
Il est également possible d'effectuer une remise à zéro automatique au paramètre 405
sont cochées, cela peut signifier l'apparition d'un avertissement avant une alarme. Cela peut également signifier que l'utilisateur peut programmer dans
quelle mesure il souhaite un avertissement ou une alarme dans le cas d'une erreur donnée. À titre d'exemple, cela est possible au paramètre 128
thermique du moteur
. Après un arrêt, le moteur est en roue libre et les voyants alarme et avertissement du variateur de fréquence clignotent mais si
l'erreur disparaît, seul le voyant alarme clignote. Après une RAZ, le variateur de fréquence est à nouveau prêt à l'exploitation.
No.
Description
2
Défaut zéro signal (TEMPS/ZERO SIGNAL HS)
4
Défaut phase (MANQUE PHAS SECTEUR)
5
Avertissement tension haute (CC/INTERM/HAUT)
6
Avertissement tension basse (CC/INTERM/BAS)
7
Surtension (SURTENSION CC/INTERM)
8
Sous-tension (SOUSTENSION CC/INTER)
9
Surcharge onduleur (TEMPS ONDULEUR)
10
Surcharge moteur (TEMPS MOTEUR)
11
Thermistance du moteur (THERMISTANCE MOTEUR)
12
Limite de courant (COURANT LIMITE)
13
Surcourant (SURCOURANT)
14
Défaut de mise à la terre (DEFAUT TERRE)
15
Défaut mode de commutation (DEFAUT MODE COMM.)
16
Court-circuit (COURT-CIRCUIT)
17
Dépassement temps bus standard (STD/DEPASS.TPS/BUS)
18
Temporisation du temps du bus (HPFB/DEPASSEMENT TPS)
33
Hors gamme de fréquence (AVERT/GAMMFREQ)
34
Erreur de communication HPFP (ERR. OPTION PROFIBUS)
35
Erreur de charge (ERREUR CHARGE)
36
Surtempérature (SURTEMP.)
37-45
Erreur interne (ERREUR INTERNE)
50
AMA impossible
51
Erreur AMA concernant plaque signalétique (ERR. AMT PLAQ SIGN)
54
AMA moteur erroné (MOTEUR ERRONE)
55
Dépassement de temps AMA (TEMPS MAXI ECOULE)
56
AMA avertissement en cours (AMA AVERT/ EN COURS)
99
Verrouillé (VERROUILLE)
Indication LED
Avertissement
Alarme
Blocage sécurité
AVERTISSEMENT/ALARME 2 : Défaut zéro signal
Le signal de tension ou de courant des bornes 53 ou 60 est inférieur à
50 % de la valeur réglée respectivement aux paramètres 309 ou 315
Borne, mise à l'échelle de la valeur min
AVERTISSEMENT/ALARME 4 : Défaut phase
Absence de l'une des phases secteur. Vérifier la tension d'alimentation du
variateur de fréquence. Ce défaut n'est actif qu'en cas d'alimentation
secteur triphasée. L'apparition de l'alarme est également possible en cas
de charge pulsante. Dans ce cas, il convient d'atténuer les impulsions à
l'aide, p. ex., d'un disque à inertie.
®
FCD 300 dé-
Arrêt verrouillé
jaune
rouge
jaune et rouge
.
®
MG.90.S1.04 - VLT
est une marque déposée Danfoss
5 Tout savoir sur le FCD 300
(les voyants d'avertissement et d'alarme clignotent en même temps),
Arrêt
de trois manières :
Mode reset
. Lorsque les deux colonnes avertissement et alarme
Avertissement
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
AVERTISSEMENT 5 Avertissement tension haute
Si la tension du circuit intermédiaire (UCC) est supérieure à
tension haute
, le variateur de fréquence émet un avertissement et l'ex-
ploitation du moteur continue sans changement. Si UCC reste supérieure
à la limite d'avertissement tension, l'onduleur s'arrête après une durée
fixe. Cette durée qui dépend de l'appareil est de 5 à 10 s. Remarque : le
variateur de fréquence s'arrête avec une alarme 7 (surtension). Un aver-
tissement tension peut apparaître lorsque la tension secteur est trop éle-
vée. Vérifier si la tension d'alimentation correspond au variateur de fré-
quence, voir
Caractéristiques techniques
également apparaître en cas de réduction trop rapide de la fréquence du
moteur à cause d'un temps de descente de la rampe trop court.
Protection
Alarme
Blocage
sécurité
X
X
X
X
X
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Avertissement
. Un avertissement tension peut
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