Messages D'état - Danfoss VLT AQUA Drive FC 202 Manuel D'utilisation

Maintenance, diagnostics et...
7.4 Messages d'état
Lorsque le variateur de fréquence est en mode état, les
messages d'état sont générés automatiquement et
apparaissent sur la ligne inférieure de l'écran (voir
l'Illustration 7.2).
7 7
1 Mode d'exploitation (voir le Tableau 7.1)
2 Emplacement de la référence (voir le Tableau 7.2)
3 État d'exploitation (voir le Tableau 7.3)
Illustration 7.2 Écran d'état
Les Tableau 7.1 à Tableau 7.3 décrivent les messages d'état
affichés.
Off
Auto On
Hand On
Tableau 7.1 Mode d'exploitation
À distance
Local
Tableau 7.2 Emplacement de la référence
50
VLT
Etat
799RPM 7.83A
0.000
53.2%
Auto A distance
Rampe
Manuel Local Arret
Inactif Marche
Marche ra...
.
.
.
Stand by
1 2 3
Le variateur de fréquence ne réagit à aucun
signal de commande jusqu'à ce que l'on
appuie sur [Auto On] ou [Hand On].
Le variateur de fréquence peut être
commandé via les bornes de commande ou
via la communication série.
Utiliser les touches de navigation sur le LCP
pour commander le variateur de fréquence.
Les ordres d'arrêt, les réinitialisations,
l'inversion, le freinage par injection de courant
continu et d'autres signaux appliqués aux
bornes de commande peuvent annuler la
commande locale.
La référence de vitesse est donnée par des
signaux externes, la communication série ou
des références prédéfinies internes.
Le variateur de fréquence utilise les valeurs de
référence ou de contrôle [Hand On] du LCP.
Danfoss A/S © 11/2016 Tous droits réservés.
®
AQUA Drive FC 202
Frein CA
Fin AMA OK
AMA prêt
1(1)
AMA active
36.4kW
Freinage
Freinage max.
Roue libre
Décélération
ctrlée
Courant haut
Courant bas
Maintien CC
Arrêt inj.CC
Le Paramétre 2-16 Courant max. frein CA a été
sélectionné au paramétre 2-10 Fonction Frein et
Surtension. Le frein CA surmagnétise le moteur
pour obtenir un ralentissement contrôlé.
L'adaptation automatique au moteur (AMA) a
été menée avec succès.
L'AMA est prête à commencer. Appuyer sur
[Hand On] pour démarrer.
Le processus d'AMA est en cours.
Le hacheur de freinage est en fonctionnement.
L'énergie génératrice est absorbée par la
résistance de freinage.
Le hacheur de freinage est en fonctionnement.
La limite de puissance pour la résistance de
freinage définie au paramétre 2-12 P. kW Frein
Res. est atteinte.
•
La roue libre a été sélectionnée comme
fonction d'une entrée digitale (groupe de
paramètres 5-1* Entrées digitales). La borne
correspondante n'est pas raccordée.
•
Roue libre activée via la communication
série.
[1] Décélération ctrlée a été sélectionné au
paramétre 14-10 Panne secteur.
•
La tension secteur est inférieure à la valeur
réglée au paramétre 14-11 Tension secteur à
la panne secteur en cas de panne du
secteur.
•
Le variateur de fréquence fait décélérer le
moteur à l'aide d'une rampe de décélé-
ration contrôlée.
Le courant de sortie du variateur de fréquence
est au-dessus de la limite réglée au
paramétre 4-51 Avertis. courant haut.
Le courant de sortie du variateur de fréquence
est au-dessous de la limite réglée au
paramétre 4-52 Avertis. vitesse basse.
[1] Maintien CC est sélectionné au
paramétre 1-80 Fonction à l'arrêt et un ordre
d'arrêt est actif. Le moteur est maintenu par
un courant CC réglé au paramétre 2-00 I
maintien/préchauff.CC.
Le moteur est maintenu par un courant CC
(paramétre 2-01 Courant frein CC) pendant un
temps spécifié (paramétre 2-02 Temps frein CC).
•
La vitesse d'application du frein CC est
atteinte au paramétre 2-03 Vitesse frein CC
[tr/min] et un ordre d'arrêt est actif.
•
Frein CC (NF) est sélectionné comme
fonction pour une entrée digitale (groupe
de paramètres 5-1* Entrées digitales). La
borne correspondante n'est pas active.
•
Le frein CC est activé via la communication
série.
MG21A404