Résistance De La Manette De Commande Àdistance; Réglage Du Compensateur De Dérive - Evinrude B10R4 Guide De L'opérateur

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52 RÉGLAGE
3. RÉSISTANCE DE LA
MANETTE DE COMMANDE À
DISTANCE
Types E et P
(Vis de réglage de friction d'accélération)
Pour ajuster la résistance de la manette de
commande à distance, tourner la vis de
réglage de la friction d'accélération située à
l'avant de la commande à distance. Tourner
dans le sens horaire pour augmenter la
résistance et dans le sens antihoraire pour
la réduire.
Plus souple
Vis de réglage de friction
d'accélération
4. RÉGLAGE DU
COMPENSATEUR DE
DÉRIVE
9
S'il est impossible de parvenir à une
navigation en ligne droite, régler le
compensateur de dérive situé sous la
plaque antiventilation.
 Si le bateau vire vers la droite, diriger le
compensateur de dérive vers A.
 Si le bateau vire vers la gauche, diriger
le compensateur de dérive vers B.
Plus dure
Compensateur de
dérive
O
Remarques
 Le compensateur de dérive sert aussi
d'anode pour éviter la corrosion
électrolytique. Par conséquent, ne pas
peindre ni graisser cet élément.
 Après l'ajustement, serrer fermement le
boulon de fixation du compensateur de
dérive.
 Vérifier régulièrement que le boulon et le
compensateur de dérive ne sont pas
desserrés.
O
Remarques
En raison de la corrosion, le compensateur de
dérive s'usera avec le temps.
Il doit être remplacé lorsqu'il est érodé aux
2/3.
A AVERTISSEMENT
 Un réglage inapproprié du compensateur
de dérive pourrait entraîner des difficultés
de manœuvre. Après avoir installé ou
réajusté le compensateur de dérive, vérifier
si la résistance de la direction est
constante.
 Serrer le boulon du compensateur de
dérive au couple spécifié.
A AVERTISSEMENT
 Veiller à ce que le moteur soit fixé au
tableau arrière ou au support d'entretien
car une chute accidentelle du moteur
pourrait provoquer de graves blessures
corporelles.
 Veiller à verrouiller le moteur s'il est relevé
car une chute accidentelle du moteur
pourrait causer de graves blessures
corporelles.
 Ne pas passer sous le moteur hors-bord
relevé et verrouillé car une chute
accidentelle du moteur pourrait causer de
graves blessures corporelles.

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