Table des Matières
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Types E et P
ARRÊT
Verrouillage de
l'interrupteur d'arrêt
(1) Placer le levier de sens de marche au
point mort et faire fonctionner le moteur
au ralenti pendant 2 à 3 minutes s'il a
fonctionné à plein régime auparavant.
(2) Tourner la clé de l'interrupteur principal
sur la position OFF.
O
Remarques
Après avoir arrêté le moteur, fermer la vis
d'évent du bouchon du réservoir.
Débrancher le connecteur du flexible de
carburant du moteur ou du réservoir.
Débrancher le câble de batterie du moteur
type TE, E, TP ou P s'il est prévu que le
moteur ne soit pas utilisé pendant plus de
3 jours.
CONTACT
DÉMARRAGE
FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
7. ANGLE D'ASSIETTE
L'angle d'assiette du moteur hors-bord peut
être ajusté de manière à correspondre à
l'angle du tableau arrière de la coque et aux
conditions de charge. Choisir un angle
d'assiette approprié qui permettra à la
plaque antiventilation de fonctionner
parallèlement à la surface de l'eau durant la
navigation.
Angle d'assiette approprié
La position de la tige de poussée (ou du
bouton préréglé) est correcte si la coque est
horizontale durant la navigation.
Angle d'assiette inapproprié
Régler la tige de poussée (ou le bouton
préréglé) plus bas si l'étrave est au-dessus
de l'horizontale.
Remarque : la tige de poussée correspond
aux modèles R et TE, le bouton préréglé au
modèle E.
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Perpendiculaire à la
surface de l'eau
6
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