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38 FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
 Marche avant
Pousser rapidement le levier de commande
vers la position 32° de marche avant (F), où
la vitesse est engagée, tout en enfonçant le
bouton de verrouillage situé sous la
poignée du levier de commande. Tout
mouvement du levier plus avant ouvrira le
papillon.
 Marche arrière
Tirer rapidement le levier de commande
vers la marche arrière à 32°, où la vitesse
est engagée, tout en enfonçant le bouton de
verrouillage situé sous la poignée du levier
de commande. Tout mouvement du levier
plus avant ouvrira le papillon.
O
Remarque
Le levier de commande ne fonctionne que si
le levier d'accélération au point mort est en
position complètement fermée.
6
O
Remarque
Réduire le régime moteur lorsque le levier de
commande est au point mort et ne pas
inutilement augmenter le régime.
6. ARRÊT
Types R, TE et TP
Interrupteur d'arrêt
(1) Tourner la poignée d'accélérateur vers
la position lente.
(2) Placer le levier de sens de marche au
point mort. Faire fonctionner le moteur
au ralenti pendant 2 à 3 minutes s'il a
fonctionné à plein régime auparavant.
(3) Enfoncer l'interrupteur d'arrêt pour
couper le moteur ou enclencher le
verrouillage de l'interrupteur d'arrêt.
A AVERTISSEMENT
 Ne pas passer en marche arrière durant le
déjaugeage, sous peine de perdre le
contrôle de l'embarcation et d'entraîner de
graves blessures corporelles, d'entraîner la
submersion du bateau et/ou d'endommager
la coque.
 Ne pas passer en marche arrière durant la
navigation, sous peine de perdre le contrôle
de l'embarcation et d'entraîner la chute du
ou des passagers dans le bateau ou par-
dessus bord. Outre les éventuelles graves
blessures corporelles, le système de
direction et/ou le système de changement
de sens de marche risquent d'être
endommagés.
Verrouillage de
l'interrupteur d'arrêt

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