Table des Matières
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▌ TRANSPORT SUR REMORQUE
A AVERTISSEMENT
Ne pas passer sous le moteur hors-bord relevé
même s'il est soutenu par la barre de support
car une chute accidentelle du moteur pourrait
causer de graves blessures corporelles.
A AVERTISSEMENT
Fermer la vis d'évent du réservoir et le robinet
de carburant avant de transporter ou de
remiser le moteur et le réservoir afin d'éviter
toute fuite de carburant qui pourrait prendre
feu.
A AVERTISSEMENT
Lors du déballage du moteur ou de son retrait
de l'embarcation, ne jamais retirer le levier de
verrouillage. Si le levier est retiré, le support de
fixation n'est plus fixé et peut très facilement
revenir violemment en position de relevage.
A ATTENTION
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Lors du transport sur remorque, le moteur
hors-bord doit être en position verticale (de
fonctionnement normale) et totalement
abaissé. Le transport sur remorque en position
relevée risque d'endommager le moteur,
l'embarcation, etc.
Si le transport sur remorque du moteur
totalement abaissé n'est pas possible (le talon
du boîtier d'engrenages étant trop proche de la
route en position verticale), fixer
soigneusement le moteur en position relevé à
l'aide d'un dispositif prévu à cet effet.
A
A : la distance au sol doit être suffisante.
A ATTENTION
Le dispositif de support de relevage fourni sur
le moteur hors-bord n'est pas prévu pour le
remorquage. Il est destiné à soutenir le moteur
lorsque le bateau est mis à quai, mis au sec,
etc.
A AVERTISSEMENT
Débrancher le connecteur du flexible de
carburant, sauf lorsque le moteur tourne. Les
fuites de carburant présentent un risque
d'incendie ou d'explosion, qui peuvent
provoquer de graves blessures ou la mort.
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