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La surface sur laquelle le DEF est déversé peut devenir glissante. Veillez à nettoyer le déversement aussi
rapidement que possible afin d'éviter des glissages et des chutes.
En cas de déversement sur la machine, lavez avec de l'eau car des cristaux blancs se forment et peuvent
corroder la peinture et ensuite les pièces métalliques.
Le DEF ne doit en aucun cas être déversé sur des connecteurs électriques car il détruira rapidement les bornes.
Il peut aussi se propager facilement par capillarité entre l'isolant et les fils en cuivre des faisceaux.
Prévention de la contamination du réservoir de DEF
Pour éviter la détérioration du système SCR, le DEF utilisé doit être conforme à la norme ISO 22241-1. Du
DEF ISO 22241-1 est disponible auprès de tous les concessionnaires JCB
Chaque machine équipée d'un système SCR JCB est doté d'un capteur de qualité dans le réservoir de DEF
qui permet d'éviter les problèmes causés par la contamination croisée avec d'autres liquides.
Le DEF doit être exempt de saleté et autres particules contaminantes en permanence pour éviter
d'endommager le système SCR. Une crépine à mailles est installée dans la goulotte de remplissage de DEF
JCB.
Le DEF doit être maintenu exempt de contaminants liquides tels que le gazole, l'huile, l'antigel, le liquide lave-
glace et autres liquides. Une seule goutte de gazole peut polluer 20 L de DEF.
Si du gazole est versé dans le réservoir de DEF, il peut endommager le système de post-traitement; ne
mettez pas le moteur en marche, contactez immédiatement votre concessionnaire JCB pour qu'il puisse rincer
correctement le système pour éviter une réparation coûteuse.
Une gamme d'outils spéciaux et des services d'analyse de liquides sont disponibles auprès de votre
concessionnaire JCB pour vérifier la qualité du DEF au moyens de simples bandelettes en papier d'essai
d'hydrocarbures, ou d'un service de laboratoire plus complet. Des dispositifs de mesure de concentration
numériques et optiques sont aussi disponibles.
En cas de contamination croisée, JCB ne sera pas responsable des diagnostics ou des réparations du système
SCR.
Prévention la contamination croisée du gazole et du DEF
L'ouverture du réservoir de DEF est plus étroite que l'ouverture du réservoir de gazole, donc elle ne doit pas
être possible de verser du gazole dans le mauvais réservoir (car le pistolet n'est pas adapté).
Sur chaque machine JCB, le bouchon de DEF est bleu et clairement marqué Adblue®, DEF et le symbole ISO
(Organisation Internationale de Normalisation) en lettres blanches. Des autocollants d'avertissement se trouve
à côté du point de remplissage de DEF.
Le bouchon de gazole est aussi clairement marqué avec des lettres.
Tous les bouchons de DEF JCB sont verrouillables avec une clé spéciale dotée d'un porte-clé bleu, qui peut
être confiée au chef de chantier ou à une autre personne responsable.
Un aimant spécial situé dans la goulotte de remplissage de DEF permet le démarrage de certaines pompes
de distribution électriques DEF si elles ont la fonction ISO correspondante, comme tous les systèmes de
distribution des stations essence, empêchant ainsi la distribution de DEF si le pistolet n'est pas dans le réservoir
de DEF.
En cas de contamination, ne mettez pas le moteur en marche. Contactez immédiatement votre concessionnaire
JCB pour qu'il puisse rincer correctement le système pour éviter une réparation coûteuse.
Liquide de refroidissement
ATTENTION L'antigel peut être dangereux. Respectez les instructions du fabricant lorsque vous manipulez
de l'antigel pur ou dilué.
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9841/4051-2
Caractéristiques techniques
Liquides, lubrifiants et capacités
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