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Généralités
ATTENTION Le carburant renversé peut provoquer des dérapages et, par conséquent, des accidents.
Nettoyez immédiatement le carburant déversé.
N'utilisez pas de carburant pour nettoyer la machine.
Pour faire le plein de carburant, choisissez un endroit bien aéré et ventilé.
Remarque : Une combinaison d'eau et de soufre aura un effet chimique corrosif sur l'équipement
d'injection. Les carburants à haute teneur en soufre empoisonnent le catalyseur SCR et ne doivent pas
être utilisés.
Remarque : Consultez votre fournisseur de carburant ou votre concessionnaire JCB pour savoir si un
carburant dont vous doutez est approprié.
Remplissage du réservoir
Remarque : Aucune responsabilité au titre de la garantie quelle qu'elle soit ne sera acceptée en cas de
défaillance des organes d'injection due à la qualité et à la teneur en octane du carburant utilisé.
Remarque : Aucune responsabilité au titre de la garantie quelle qu'elle soit, ne sera acceptée en cas de
défaillance du système anti-pollution due à la contamination du fluide d'échappement diesel (DEF).
Remarque : Aucune responsabilité au titre de la garantie quelle qu'elle soit, ne sera acceptée en cas de
défaillance du système anti-pollution due à la contamination du gazole.
Remarque : Aucune responsabilité au titre de la garantie quelle qu'elle soit, ne sera acceptée en cas de
défaillance du système anti-pollution due à la qualité et à la teneur du fluide d'échappement diesel (DEF)
utilisé.
Voir: Carburant (Page 81).
d'endommager le système d'injection.
Remplissez le réservoir de carburant et le réservoir de DEF (Fluide d'échappement diesel) (le cas échéant) à la
fin de chaque période de travail; cela permet d'éviter la formation de condensation sur les parois du réservoir.
Remplissez toujours le réservoir de DEF au même niveau que le réservoir de gazole. Il est recommandé de
ne pas laisser le réservoir de DEF se vider en continu au minimum, car cela peut entraîner la contamination
du système et réduire la possibilité d'une réduction de puissance du moteur due au niveau de DEF.
Le DEF a un réservoir totalement séparé. Vous pouvez reconnaître le réservoir de DEF par son bouchon bleu
ou une étiquette AdBlue®.
Si le moteur s'arrête et que le voyant de faible niveau de carburant est allumé, n'essayez pas de remettre le
moteur en marche sans avoir d'abord rempli le réservoir de carburant. Sinon, l'équipement d'injection risque
d'être endommagé.
Remplissage du réservoir de gazole
Remarque : Veillez à utiliser l'orifice de remplissage de carburant, pas l'orifice de remplissage de DEF.
Même de petites quantités de carburant dans le réservoir DEF peuvent endommager le circuit. S'il est
possible que le circuit de DEF ait été contaminé par du carburant, le moteur ne doit pas être mis en marche
avant d'avoir nettoyé le circuit. Contactez votre concessionnaire JCB.
1. Si la machine est munie d'un volet de protection, vous devez retirer le volet pour accéder au bouchon de
remplissage.
2. Éliminez toutes les matières indésirables autour du bouchon de gazole.
3. Retirez le bouchon du réservoir de gazole.
4. Ajoutez le carburant par la goulotte de remplissage selon les besoins.
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Ravitaillement
L'utilisation d'un type de carburant incorrect ou d'un carburant contaminé risque
9841/4051-2
Fonctionnement
Ravitaillement
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