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10.3. L'essai de neutralisation de IMV permet de lancer le moteur pendant une période déterminée sans
qu'il démarre, pour permettre l'amorçage de la pression de l'huile.
Durée : 10 s
11. Faites tourner le moteur au ralenti, et assurez-vous que le témoin de faible pression d'huile s'éteint juste
après le démarrage du moteur. S'il ne s'éteint pas, arrêtez le moteur et recherchez la cause du problème.
12. Recherchez d'éventuelles fuites d'huile. Lorsque l'huile a refroidi, vérifiez à nouveau le niveau d'huile et
complétez avec de l'huile moteur propre si nécessaire.
B
A Jauge
C Bouchon de vidange de carter d'huile
E Bouchon de vidange de boîtier de filtre
G Tête de filtre
Repère Description
C
Bouchon de vidange de carter d'huile
E
Bouchon de vidange de boîtier de filtre
F
Cartouche de filtre à huile
Courroie d'entraînement d'accessoires avant (FEAD)
Vérifier (état)
Remarque : Une courroie d'entraînement qui est desserrée peut être endommagée et/ou endommager
d'autres parties du moteur.
1. Assurez la sécurité du produit.
Voir: Arrêt et stationnement (Page 21).
49
Figure 14.
H
Tableau 12. Valeurs de couple de serrage
9841/4051-2
B Points de remplissage d'huile
D Joint torique
F Cartouche filtrante
H Joint d'étanchéité
Entretien
Moteur
A
B
Nm
40
40
15
49
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