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Cause
Carburant aéré.
Fonctionnement incorrect de la pompe d'alimentation
(alimentation en carburant incorrecte).
Filtre(s) à carburant colmaté(s), alimentation de car-
burant limitée.
Le carburant est contaminé ou la qualité du gazole
utilisé n'est pas correcte.
Réglage incorrect des jeux de soupapes d'admission
et d'échappement.
Faible compression du moteur dans un ou plusieurs
cylindres.
Défaut de l'ECU ou de capteur électrique.
Pompe à carburant haute pression usée ou défec-
tueuse.
Arbre à cames ou poussoirs endommagés.
Cause
Défaut du capteur de température de liquide de re-
froidissement.
Supports du moteur trop serrés, endommagés ou
desserrés.
Fuite des conduites d'injection.
Carburant aéré.
Fonctionnement incorrect de la pompe d'alimentation
(alimentation en carburant incorrecte).
Filtre(s) à carburant colmaté(s), alimentation de car-
burant limitée.
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Tableau 22. Moteur - Fonctionnement médiocre au ralenti
Remède
Examinez le circuit d'alimentation à la recherche de
raccords desserrés et de points d'entrée d'air pos-
sibles. Rectifiez et purgez le circuit d'alimentation.
Vérifiez que la pompe d'alimentation fonctionne et
fournit le carburant à la pompe à carburant haute
pression. Examinez les fils électriques corrects à la
recherche de circuits ouverts ou de courts-circuits.
Vérifiez/remplacez le(s) filtre(s) à carburant. Exami-
nez les conduites de carburant à la recherche de res-
triction.
Arrêtez le moteur. Remplacez les filtres à carburant.
Faites fonctionner le moteur avec une alimentation
temporaire de carburant propre de qualité correcte.
Voir: Carburant (Page 81).
ment du moteur. Un carburant sale peut endomma-
ger la pompe à carburant haute pression et les injec-
teurs.
Réglez le jeu des soupapes aux valeurs recomman-
dées.
Vérifiez la compression du moteur.
Vérifiez les codes défauts électroniques. Vérifiez que
les raccordements électriques au niveau du ECU et
des capteurs.
Vérifiez les codes défauts électroniques. Contactez
votre concessionnaire de moteur JCB.
Contactez votre concessionnaire de moteur JCB.
Remède
Examinez le raccordement électrique au niveau du
capteur de liquide de refroidissement. Examinez les
fils électriques corrects à la recherche de circuits ou-
verts ou de courts-circuits. Vérifiez les codes défauts
électroniques. Testez le capteur de liquide de refroi-
dissement. Voir les Procédures d'essai, Section 6. Si
le moteur n'atteint pas la température de fonctionne-
ment, Voir Tableau 40.
Vérifiez l'état des supports de montage. Consultez le
manuel d'entretien de la machine pour la procédure
de réglage correcte.
Remplacez les conduites de carburant haute pres-
sion défectueuses. Ne réparez pas les conduites de
carburant défectueuses. En cas de fuite de carbu-
rant, arrêtez le moteur et contactez votre concession-
naire de moteur JCB.
Examinez le circuit d'alimentation basse pression à
la recherche de raccords desserrés et de points d'en-
trée d'air possibles. Rectifiez et purgez le circuit d'ali-
mentation.
Vérifiez que la pompe d'alimentation fonctionne et
fournit le carburant à la pompe à carburant haute
pression. Examinez les fils électriques corrects à la
recherche de circuits ouverts ou de courts-circuits.
Vérifiez/remplacez le(s) filtre(s) à carburant. Exami-
nez les conduites de carburant à la recherche de res-
triction.
9841/4051-2
Entretien
Dépannage
Contrôlez le rende-
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