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Matériaux utilisés dans les circuits de refroidissement des moteurs à torque
Tableau 3- 1 Matériaux utilisés dans les circuits de refroidissement des moteurs à torque (hormis les éléments de
raccordement)
Enveloppe réfrigérante pour
1FW609, 1FW613 et
1FW615
1FW609, 1FW613 :
EN AW-5083
•
(EN 573-3)
Joint Viton® (FPM)
•
1FW615 :
S355J2G3
•
(EN 10025)
Joint Viton® (FPM)
•
IMPORTANT
Corrosion en raison de matériaux inappropriés au raccordement des radiateurs
Des dommages dus à la corrosion peuvent apparaître si vous utilisez des matériaux
inappropriés pour raccorder les radiateurs.
• Nous recommandons le laiton ou l'acier inoxydable pour le raccordement des
Moteurs couple à incorporer 1FW6
Manuel de configuration, 07/2017, 6SN1197-0AE00-0DP9
Refroidissement intégré
(système de refroidissement
principal) pour
1FW605, 1FW606 et
1FW616 à 1FW629
1FW605, 1FW606 :
X10CrNiS18-9
•
(DIN 17440)
SF-Cu
•
(DIN 17671)
Joint Viton® (FPM)
•
1FW616 à 1FW629 :
X6CrNiTi18-10
•
(EN 10088)
SF-Cu
•
(DIN 17671)
CW617N
•
(EN 12449 / EN 12167)
Joint Viton® (FPM)
•
Ag 102
•
(EN 1045) +
Flux EN 1045-FH10
radiateurs.
Refroidissement intégré
(système de refroidissement
de précision) pour
1FW616 à 1FW629
X6CrNiTi18-10
•
(EN 10088)
SF-Cu
•
(DIN 17671)
CW617N
•
(DIN EN 12449)
Joint Viton® (FPM)
•
Propriétés mécaniques
3.1 Refroidissement
Adaptateur de raccordement
du système de refroidisse-
ment pour
1FW616 à 1FW629
CW617N
•
(DIN EN 12449)
Joint Viton® (FPM)
•
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