Table des Matières
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5.4.8
Contrôle des travaux
Vérification des travaux de montage
Une fois le montage terminé, contrôler la mobilité du rotor. Avant de mettre le rotor en
mouvement, éloigner tous les outils et objets de la zone de pivotement et de l'entrefer.
Risque de choc électrique
Une tension est induite dans le stator lorsque le rotor tourne. Tout contact avec les bornes,
les extrémités de câble ouvertes et les contacts des connecteurs risque d'entraîner un choc
électrique.
• Raccorder correctement les câbles d'énergie du moteur.
● En principe, l'axe de rotation monté doit pouvoir tourner librement.
Exemples d'axes qui ne peuvent éventuellement pas être contrôlés manuellement :
– axes de grande taille avec couple de frottement élevé,
– blocage à l'état hors tension,
– poids non compensés.
● Tous les câbles doivent être posés et maintenus de telle sorte qu'ils ne puissent pas être
coudés, comprimés contre des parties en rotation ou autrement endommagés.
● Les conduites de réfrigérant doivent être libres et le réfrigérant doit pouvoir circuler sans
entraves.
Moteurs couple à incorporer 1FW6
Manuel de configuration, 07/2017, 6SN1197-0AE00-0DP9
ATTENTION
Autre possibilité :
Isoler les contacts des connecteurs, les bornes et les extrémités de câble ouvertes
avant de tourner le rotor.
ATTENTION
Risque de mouvement incontrôlé de l'axe
Lorsque l'axe est hors tension et non réglé, la suppression du blocage ou le
desserrage du frein présentent un risque de mouvement incontrôlé de l'axe.
• S'assurer que personne ne se trouve dans la zone de danger.
Configuration
5.4 Montage
145
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