Table des Matières
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Faisceau de tuyau et support de l'arbre de
transmission
Pour éviter que tuyaux
et câbles ne soient
abîmés par les roues du
tracteur, placez les
dans la goulotte du
support situé au dessus
de l'arbre de transmis-
sion. Vérifiez que leur
longueur est suffisante.
Au repos, l'arbre de
transmission se fixe
dans le crochet du
support.
Contre-poids (Seulement avec flèches articulée)
Pour améliorer la stabilité des modèles traînés, on peut
mettre du poids supplémentaire en remplissant de l'eau
dans les pneumatiques.
La valve des pneumatiques standard est une valve
mixte air/eau.
Les pneumatiques peuvent être remplis de liquide
jusqu'à 75% au maximum de leur volume total. La table
ci-dessous indique le volume de 75%.
Grandeur de
pneumatiques
9.5 X 44"
9.5 X 48"
11.2 X 44"
11.2 X 48"
12.4 X 46"
Utilisez un mélange d'eau et de CaCl
dégâts de gel comme décrit ci-desous:
CaCl
/ litre d'eau
2
200 g
300 g
435 g
NOTA! C'est très important d'ajouter à l'eau le
CaCl
et de l'agiter jusqu'à il est dissous. Ne
2
verser jamais de l'eau sur le CaCl
projections dans les yeux, rinser immédiatement à l'eau
froide pendant au moins 5 min., puis contactez le
docteur.
IMPORTANT! Les pneumatiques peuvent être remplis
de liquide jusqu'à 75% du volume au maximum. Rem-
plissez seulement la quantité nécessaire de liquide pour
obtenir une stabilité suffisante du pulvérisateur. Ne
remplissez pas un mélange de liquide et de CaCl
des pneumatiques sans chambres à air.
Qty. de liquide max.
litre/pneumatique
101
108
133
144
178
pour éviter des
2
Protection jusqu'à
-15°C
-25°C
-35°C
! En cas de
2
2
Pour remplir les pneumatiques:
Pour rempliser les pneuma-
tiques:
1. Utilisez un lève-roue et
tournez la roue jusqu'à
ce que la position de la
valve soit à "midi".
2. Enlevez le corps de
valve et remplissez du liquide jusqu'à ce qu'il atteigne
la valve.
3. Dès que l'excédent se vide par la tige de valve,
replacez le corps de valve.
4. Réglez la pression des pneumatiques et baissez la
roue. Voyez la section "Pression des pneumatiques".
NOTA! En remplissant les pneumatiques la valve doit
être dans la position "midi" et en réglant la pression la
valve doit être dans la position "6h00".
Pour vider le pneumatiques:
1. Tourner la roue
jusqu'à la valve est
dans la position
"6h00".
2. Enlevez le corps de
valve et videz le
liquide. Conservez le
liquide dans un
réservoir approprié.
3. Pour vider les pneu-
matiques complète-
ment, il faut les
gonfler et mettre un
mince tube au fond
des pneumatiques. La
pression d'air va
maintenant vider le reste du liquide.
4. Enlevez le tube de vidange, placez la valve et gonflez
les pneumatiquesà la pression spécifiée. Voir la
section "Pression des pneumatiques".
NOTE! Rebut du CaCl
Technique de conduite avec flèches
STEER TRACK, SELF TRACK et MULTI TRACK
Un pulvérisateur trainé équipé d'une flèche articulée
(SUIVEUR) ne se comporte pas de la même façon
qu'un trainé normal.
En position suiveur, le centre de gravité du pulvérisateur
est beaucoup plus rapproché par rapport à l'axe de
l'appareil que sur un trainé normal.
Comparé à un pulvérisateur normal, le SUIVEUR est
moins stable dans les tournants, surtout sur terrain en
pente.
dans
COMMANDER
selon la législation locale.
2
9
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