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COMMANDER
NOTA ! Pour les rampes LHY et MHY, la position arrière
doit correspondre à la position avant pour que la rampe
repose dans les supports avant et arrières.
ATTENTION ! La hauteur maximum au trans-
port ne doit pas excéder 4 mètres. Vérifiez la
hauteur totale et choisissez les positions en
fonction de cette limite.
Branchement de l'arbre de transmission
Lorsque vous branchez l'arbre pour la première fois,
suivez la procédure ci-dessous :
1. Attelez le matériel au tracteur et placez le de manière
à réduire au minimum la distance entre le tracteur et
l'arbre de transmission.
2. Arrêtez le moteur et enlevez la clef de contact.
3. Pour raccourcir l'arbre de transmission, montez les
deux parties côté tracteur et côté matériel, puis
mesurez de combien vous devez raccourcir l'arbre.
Faites une marque sur les protecteurs.
NOTA : L'arbre doit toujours avoir un recouvrement de
155 mm minimum.
4. Raccourcissez les deux parties de manière égale.
Utilisez une scie, puis limez les profils pour enlever
les bavures.
5. Graissez les profils et assemblez les parties mâle et
femelle.
6. Fixez l'arbre sur le
tracteur et sur le
pulvérisateur
(partie femelle côté
tracteur !). Fixez les
chaines pour
empêcher les
protecteurs de
tourner en même
temps que l'arbre.
6
7. Evitez d'utiliser
des angles de
travail supérieurs
à 15° pour éviter
une usure préma-
turée de l'arbre.
Voie
La voie des COMMANDER est
réglable de 1664 mm à 2214 mm
par coulissement des essieux.
Pour obtenir des voies de 1500 à
1664 mm et 2214 à 2250 mm, il
faut retourner les voiles de
roues. Les pneus 12,4 ont une
voie minimum de 1550 mm.
ATTENTION ! Si vous
modifiez la voie par
retournement des voiles,
le déport maximum autorisé
entre le centre de la roue et le
bord extérieur du moyeu est de 66 mm. N'utilisez que
les possibilités illustrées ci-dessus. Il est interdit de
monter des roues jumelées.
IMPORTANT ! Sur les modèles suiveurs, nous vous
recommandons une voie minimum de 1800 mm pour
garantir la stabilité et éviter le basculement.
NOTA ! Plus la voie est large, meilleure est la stabilité
du pulvérisateur.
Pour modifier la voie, procédez ainsi :
1. Mesurez la voie (centre pneu droit à centre pneu
gauche). L'augmentation ou la diminution doit être
répartie également de chaque côté.
2. Attelez le pulvérisateur au tracteur et engagez le frein
de parking.
3. Placez des cales devant et derrière la roue droite.
Soulevez la roue gauche et bloquez l'appareil.
4. Desserrez les boulons du demi-essieu gauche et
faites le coulisser.
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