Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
el
| 48 | BEA 040 | Χειρισμός
4.1
Θέση σε λειτουργία
!
Τοποθετήστε το BEA 040 στη συσκευή ελέγχου της
Bosch κατά τέτοιο τρόπο ώστε να μην υπάρχει κίνδυ-
νος πτώσης και καταστροφής του BEA 040 κατά την
τοποθέτηση του πολλαπλού αισθητήρα.
!
Μην τοποθετείτε ποτέ τον πολλαπλό αισθητήρα κοντά
σε πολύ καυτά εξαρτήματα (π.χ. πολλαπλή εξαγωγής).
!
Πριν από τη θέση σε λειτουργία βεβαιωθείτε ότι η
τάση του ηλεκτρικού δικτύου συμφωνεί με την τάση
που αναγράφεται στο τροφοδοτικό.
BEA 040
1
2
3
Εικ. 3:
Σχεδιάγραμμα σύνδεσης
1 Πολλαπλός αισθητήρας
2 Σύνδεση για καλώδιο σύνδεσης σήματος αισθητήρα ακροδέκτη
1 684 460 283
για BEA 150, BEA 350, BEA 460 ή καλώδιο
1)
σύνδεσης 1 684 463 810
για BEA 030, BEA 055, BEA 060 ή
2)
BEA 065
3 Επαγωγική τσιμπίδα
4 Τροφοδοτικό
Ειδικός πρόσθετος εξοπλισμός
1)
Σε περίπτωση χρήσης του καλωδίου σύνδεσης 1 684 463 810
2)
μην συνδέετε τροφοδοτικό στο BEA 040
1. Συνδέστε τον πολλαπλό αισθητήρα στο BEA 040.
2. Τροφοδοτήστε με τάση το BEA 040 μέσω τροφοδο-
τικού.
Η LED κατάστασης στο BEA 040 και η LED στον
πολλαπλό αισθητήρα ανάβουν κόκκινες.
Η LED τρόπου λειτουργίας και η τροφοδοσία τά-
σης ανάβουν μπλε.
3. Συνδέστε τη συσκευή ελέγχου μέσω επαγωγικής
τσιμπίδας, καλωδίου σύνδεσης σήματος αισθητήρα
ακροδέκτη 1 684 460 283 ή καλωδίου σύνδεσης
1 684 463 810 με το BEA 040.
|
1 689 989 013
2020-12-04
459941-02_Ko
12V
4
!
Σε πετρελαιοκίνητα οχήματα μπορείτε να χρησιμο-
ποιήσετε το καλώδιο σύνδεσης σήματος αισθητήρα
ακροδέκτη (1 684 460 283). Για τον σκοπό αυτό,
εισάγετε τη μεταλλική πλευρά του βύσματος του κα-
λωδίου σύνδεσης σήματος αισθητήρα ακροδέκτη στη
συσκευή ελέγχου Bosch και την πλαστική πλευρά του
βύσματος στο BEA 040. Επίσης πρέπει υποχρεωτικά
να συνδέσετε τον ακροδέκτη σύνδεσης μπαταρίας
B‒ της συσκευής ελέγχου Bosch μέσω του μεταλ-
λικού περιβλήματος του πολλαπλού αισθητήρα
(εικ. 3, θέση 1).
!
Στο BEA 030, το BEA 055, BEA 060 ή το BEA 065
η σύνδεση στο BEA 040 είναι εφικτή μόνο μέσω
του καλωδίου σύνδεσης 1 684 463 810 (ειδικός
πρόσθετος εξοπλισμός). Στην περίπτωση αυτή, το
BEA 040 τροφοδοτείται μέσω του καλωδίου σύνδε-
σης 1 684 463 810 από το BEA 030, το BEA 055,
το BEA 060 ή το BEA 065 και, άρα, το τροφοδοτικό
(εικ. 2, θέση 4) δεν πρέπει να είναι συνδεδεμένο.
4.2
Υποδείξεις για τη μέτρηση του
αριθμού στροφών
Έχετε υπόψιν ότι τα αποτελέσματα μέτρησης εξαρτώνται
από την ποιότητα του μέσου τοποθέτησης. Στο χώρο
κινητήρα του οχήματος υπάρχουν διάφορες κεφαλές
κοχλιών ή επίπεδα ελάσματα που χρησιμεύουν στη
στερέωση του πολλαπλού αισθητήρα στη μαγνητική
βάση. Άλλα μέσα τοποθέτησης θα μπορούσαν να είναι
π.χ. σφιγκτήρες συναρμολόγησης, πώματα εκκένωσης
λαδιού, σφιγκτήρες εξάτμισης, βάσεις μοχλού πέδης,
θερμοπροστατευτικά ελάσματα ή διατάξεις στερέωσης
συγκροτήματος.
Όταν στη λειτουργία ρελαντί του κινητήρα η LED κατά-
στασης του BEA 040 και η LED του πολλαπλού αισθη-
τήρα συνεχίζουν να ανάβουν κόκκινες μετά από δέκα
δευτερόλεπτα, πρέπει να επιλεχθεί διαφορετικό μέσο
τοποθέτησης του πολλαπλού αισθητήρα.
4.3
CDC - Central Device Communication
Όταν χρησιμοποιείται το BEA 040 για τη μέτρηση
του αριθμού στροφών, πρέπει να επιλεχθεί στο CDC
στο μενού "Ρυθμίσεις >> Διεπαφές συσκευής" ο τύ-
πος συσκευής MTM που λαμβάνει το σήμα αριθμού
στροφών του BEA 040 μέσω επαγωγικής τσιμπίδας,
καλωδίου σύνδεσης σήματος αισθητήρα ακροδέκτη
1 684 460 283 ή καλωδίου σύνδεσης 1 684 463 810.
4.4
Μέτρηση αριθμού στροφών σε ΙΧ/
επαγγελματικό όχημα
i
Ο πολλαπλός αισθητήρας μπορεί να τοποθετείται
με τον κινητήρα εκτός λειτουργίας ή σε λειτουργία
ρελαντί. Η μέτρηση αριθμού στροφών διενεργείται
καλύτερα όταν η δόνηση του κινητήρα δεν αποσβέ-
νεται μέσω εξαρτημάτων από καουτσούκ ανάμεσα
στον κινητήρα και στη θέση τοποθέτησης.
Robert Bosch GmbH
Publicité
