Bosch BEA 040 Notice Originale page 144

pt | 144 | BEA 040 | Operação
4.1 Colocação em funcionamento
!
Colocar o BEA 040 no aparelho de teste Bosch
de forma a que, ao aplicar o sensor combinado,
o BEA 040 não possa cair e danificar-se.
!
Nunca colocar o sensor combinado sobre peças
muito quentes (p. ex. coletor de escape).
i
Antes da colocação em funcionamento, verifique se
a tensão de rede corresponde à indicada no ali-
mentador.
BEA 040
1
2
3
Fig. 3: Esquema de ligações
1 Sensor combinado
2 Ligação para cabo de ligação do sinal do sensor tipo pinça
1 684 460 283 para BEA 150, BEA 350, BEA 460 ou cabo
1)
de ligação 1 684 463 810
2)
ou BEA 065
3 Pinça Trigger
4 Alimentador
Acessórios especiais
1)
Ao usar o cabo de conexão 1 684 463 810 não conectar qual-
2)
quer alimentador ao BEA 040
1. Ligar o sensor combinado ao BEA 040.
2. Alimentar o BEA 040 com tensão através do
alimentador.
 O LED de status no BEA 040 e o LED no sensor
combinado acendem-se a vermelho.
 O LED de modo e a alimentação de tensão acen-
dem-se a azul.
3. Ligar o aparelho de teste Bosch ao BEA 040 através
da pinça Trigger, do cabo de ligação do sinal do
sensor tipo pinça 1 684 460 283 ou do cabo de
ligação 1 684 463 810.
|
1 689 989 013 2020-12-04
459941-02_Ko
12V
4
para BEA 030, BEA 055, BEA 060
!
Nos veículos a diesel, pode-se usar o cabo de liga-
ção do sinal do sensor tipo pinça (1 684 460 283).
Para isso, tem de se inserir o lado metálico da ficha
do cabo de ligação do sinal do sensor tipo pinça
no aparelho de teste Bosch, e o lado de plástico no
BEA 040. Para além disso, é imprescindível que o
terminal de ligação da bateria B‒ do aparelho de
teste Bosch seja fixado através da caixa metálica
do sensor combinado (Fig. 3, pos. 1).
!
No BEA 030, BEA 055, BEA 060 ou BEA 065, é
possível estabelecer uma ligação ao BEA 040 atra-
vés do cabo de ligação 1 684 463 810 (acessórios
especiais). Neste caso o BEA 040 é alimentado
através do cabo de conexão 1 684 463 810 pelo
BEA 030, BEA 055, BEA 060 ou BEA 065 e o ali-
mentador (fig. 2, pos. 4) não deve ser conectado.
4.2 Indicações a respeitar durante
a medição de rotações
Lembre-se de que os resultados da medição depen-
dem da qualidade do local de aplicação. No compar-
timento do motor do veículo, há várias cabeças de
parafuso ou chapas metálicas planas indicadas para
fixar o sensor combinado com o pé magnético. Outros
possíveis locais de aplicação do sensor combinado
são, por ex., as barras de montagem, os parafusos de
purga de óleo, as braçadeiras do escape, os suportes
da alavanca do freio, as chapas antitérmicas ou os dis-
positivos de fixação dos grupos.
Se, com o motor em marcha lenta, o LED de status do
BEA 040 e o LED do sensor combinado continuarem
acesos a vermelho dez segundos depois, é preciso
escolher outro local de aplicação para o sensor com-
binado.
4.3 CDC – Central Device
Communication
Ao utilizar o BEA 040 para medir rotações, é neces-
sário escolher no CDC, em "Definições >> Interfaces
do aparelho", o tipo de aparelho MTM que recebe o
sinal de rotações do BEA 040 através da pinça Trig-
ger, do cabo de ligação do sinal do sensor tipo pinça
1 684 460 283 ou do cabo de ligação 1 684 463 810.
Robert Bosch GmbH