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Documentation Drive MD
2-8- Schémas de raccordement
Toutes les connexions doivent être réalisées par des personnes
qualifiées. Les câbles doivent être testés avant d'être connectés, toute
mauvaise connexion peut entraîner de graves dysfonctionnements.
Mettre hors tension le variateur avant d'insérer ou de retirer des connecteurs.
S'assurer que la borne de terre du connecteur de l'alimentation du variateur est
bien connectée (borne 1 du connecteur X10).
Connecter la terre du moteur au point de terre du variateur (borne 5 du
connecteur X10) avant toute mise sous tension.
Pour les câbles blindés, raccorder la tresse au châssis à chaque extrémité via les
capots des connecteurs 'pour les SUBD) ou les vis prévues à cet effet (connecteurs
X3, X10) afin d'assurer une équipotentialité optimale.
Toute bobine (frein) alimentée par courant continu (24V) doit être
obligatoirement pourvue d'une diode de roue libre (ex : 1N4007) afin d'empêcher
des surtensions (plus de 80V) qui risqueraient de détériorer l'ensemble de
l'électronique.
Attention : le courant d'appel pour chaque variateur est de 25A
R634
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SERAD S.A.S.
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