YASKAWA A1000 Manuel Technique page 260

5.7 H: fonctions des bornes
Réglages 42, 43: commande de marche et de direction pour la séquence 2 à deux fils
Configure le variateur de vitesse pour une séquence 2 à deux fils.
Quand une borne d'entrée programmée pour le réglage 42 se ferme, le variateur de vitesse fonctionne dans la direction
choisie. Le variateur de vitesse s'arrête lorsque l'entrée s'ouvre.
L'entrée programmée pour le réglage 43 sélectionne la direction. Si l'entrée est ouverte, la direction avant est sélectionnée.
Si l'entrée est fermée, la direction arrière est sélectionnée.
Note: cette fonction ne peut pas être utilisée simultanément avec les réglages 40 et 41.
Réglages 44, 45, 46: fréquence décalée 1, 2, 3
Ces entrées ajoutent des fréquences décalées d7-01, d7-02 et d7-03 à la référence de fréquence.
d7-03: fréquences décalées 1 à 3 à la page 226
Réglage 47: configuration du nœud
Si la carte d'option SI-S3 est connectée, la fermeture de cette borne définit une adresse de nœud pour fonctionner sur un
réseau CANopen.
Réglage 60: commande de freinage par injection c.c.
Le freinage par injection c.c. est activé lorsqu'une commande de freinage par injection c.c. est entrée alors que le variateur
de vitesse est arrêté. Le freinage par injection c.c. est relâché quand une commande de marche ou par à-coups est entrée.
Se reporter à b2: freinage par injection c.c. et freinage par court-circuit à la page 171
le réglage de la fonction de freinage par injection c.c..
Le schéma ci-dessous illustre le freinage par injection c.c.:
Figure 5.64 Schéma de temporisation de l'entrée du freinage par injection c.c.
Réglages 61, 62: commande 1, 2 de recherche de vitesse externe
Ces fonctions d'entrée permettent la recherche de vitesse même si le paramètre b3-01 = 0 (aucune recherche de vitesse au
démarrage). Se reporter à Activation de la recherche de vitesse à la page 176
des signaux d'entrée. Se reporter à b3: recherche de vitesse à la page 173
Note: l'affectation simultanée des recherches de vitesse 1 et 2 aux bornes d'entrée déclenche une erreur oPE03.
Réglage 63: affaiblissement du champ
Activé dans le contrôle V/f. Lorsque cette entrée est fermée, l'affaiblissement du champ est activé. Pour plus de détails,
voir d6: affaiblissement du champ et forçage du
Réglages 65, 66: système antipanne KEB 1 (N.F.), 2 (N.O.)
Active la fonction antipanne KEB sélectionnée dans le paramètre L2-29.
KEB à la page 292 pour plus de renseignements sur cette fonction.
Fonction d'entrée numérique
Réglage 65 (N.F.)
Réglage 66 (N.O.)
Note: l'affectation simultanée des systèmes antipanne 1 et 2 aux bornes d'entrée déclenche une erreur oPE03.
Réglage 67: mode de test des communications
Le variateur de vitesse possède une fonction intégrée pour diagnostiquer automatiquement le fonctionnement des
communications de série. Le test implique le câblage commun des bornes d'envoi et de réception du port RS-485/422. Le
variateur de vitesse transmet les données puis confirme que les communications sont normalement reçues.
Autodiagnostic à la page 635
Réglage 68: freinage à glissement élevé
La fermeture de l'entrée programmée pour cette fonction déclenche le freinage à glissement élevé (disponible uniquement
dans les modes de contrôle V/f et V/f avec PG). Après l'activation du freinage à glissement élevé, amener le variateur de
vitesse à un arrêt complet et supprimer la commande de freinage à glissement élevé avant de redémarrer.
n3: freinage par glissement élevé (HSB) et freinage par surexcitation à la page
260
pour plus de détails.
OFF
Commande
(éteint)
de freinage
par injection c.c.
OFF
Commande de
(éteint)
marche avant
Freinage par
injection c.c
Fréquence de sortie
champ.
Entrée ouverte
Décélération du système antipanne KEB
Fonctionnement normal
pour plus de renseignements sur l'utilisation de cette fonction.
YASKAWA ELECTRIC SIFP C710616 41C Variateur de vitesse c.a. YASKAWA – A1000 Manuel Technique
ON (allumé) OFF (éteint)
OFF (éteint)
ON (allumé)
Freinage par
injection c.c
Freinage par injection c.c.
Fréquence de départ
(b2-01)
pour plus de renseignements sur l'utilisation
pour en savoir plus sur la recherche de vitesse.
Se reporter à Fonction du système anti-panne
Fonctionnement du variateur de vitesse
321.
Se reporter à d7-01 à
pour plus de renseignements sur
Entrée fermée
Fonctionnement normal
Décélération du système antipanne KEB
Se reporter à
Se reporter à