YASKAWA A1000 Manuel Technique page 172

5.2 b: application
Pour ces modes de contrôle, le paramètre b2-01 règle la fréquence de début pour le contrôle de la vitesse zéro jusqu'à l'arrêt
(non le verrouillage de la position). Lorsque la fréquence de sortie chute sous le réglage de b2-01, le contrôle de la vitesse
zéro est activé pour la durée définie dans le paramètre b2-04 à condition que b1-05 soit réglé à 0.
Note: si le réglage de b2-01 est inférieur à la fréquence minimale (E1-09), le contrôle de la vitesse zéro commence à la fréquence définie en
E1-09.
n b2-02: intensité du freinage par injection c.c.
Définit le courant du freinage par injection c.c. sous forme de pourcentage du courant nominal du variateur de vitesse. La
fréquence porteuse est automatiquement réduite à 1 kHz lorsque ce paramètre est réglé sur une valeur supérieure à 50%.
Nº
b2-02
Le niveau du courant de freinage par injection c.c. affecte l'intensité du champ magnétique qui tente de bloquer l'arbre du
moteur. L'augmentation du niveau de courant entraîne l'augmentation de la quantité de chaleur générée par le bobinage
du moteur. Ne pas régler ce paramètre sur une valeur supérieure au niveau nécessaire pour immobiliser l'arbre du moteur.
n b2-03: durée de freinage par injection c.c. au démarrage
Définit la durée de freinage par injection c.c. au démarrage (contrôle de la vitesse zéro sous CLV et CLV/PM). Sert à
arrêter un moteur en roue libre avant son redémarrage ou à appliquer un couple de freinage au démarrage. Désactivé si la
valeur est réglée sur 0.00 s.
Nº
b2-03 Durée de freinage par injection c.c. au démarrage
Note: avant de démarrer un moteur rotatif non contrôlé (par exemple, un moteur de ventilateur entraîné par effet de moulin à vent), utiliser
Injection de courant continu ou de recherche de vitesse pour arrêter le moteur ou de détecter la vitesse du moteur avant de le démarrer.
Dans le cas contraire, un calage du moteur et d'autres défaillances peuvent se produire.
n b2-04: durée de freinage par injection c.c. à l'arrêt.
Définit la durée de freinage par injection c.c. à l'arrêt (contrôle de la vitesse zéro sous CLV et CLV/PM). Permet d'arrêter
complètement un moteur avec charge d'inertie élevé après la rampe de décélération. Augmenter la valeur si le moteur
tourne encore en roue libre par inertie alors qu'il aurait dû s'arrêter. Désactivé si la valeur est réglée sur 0.00 s.
Nº
b2-04
n b2-08: valeur de compensation du flux magnétique
Définit la compensation de flux magnétique au démarrage en tant que pourcentage de la valeur du courant à vide (E2-03).
Cette fonction permet le développement d'un flux supplémentaire permettant de faciliter le démarrage de machines
nécessitant un couple de démarrage élevé ou de moteurs dont le rotor dispose d'une constante de temps élevée.
Nº
b2-08
Lorsqu'une commande de fonctionnement est émise, le niveau de courant c.c. injecté dans le moteur change linéairement
d'un niveau défini par b2-08 à un niveau défini par E2-03 dans le délai défini par b2-03.
172
b2-01 Niveau de la vitesse zéro
Fréquence
de sortie
Figure 5.14 Contrôle de la vitesse zéro à l'arrêt en CLV et CLV/PM
Nom
Intensité du freinage par injection c.c.
Nom
Nom
Durée de freinage par injection c.c. à l'arrêt.
Nom
Valeur de compensation du flux magnétique
YASKAWA ELECTRIC SIFP C710616 41C Variateur de vitesse c.a. YASKAWA – A1000 Manuel Technique
Commande de
vitesse zéro
E1-09 Fréquence min.
b2-04
Durée
Plage de réglage
0 à 100%
Plage de réglage
0.00 à 10.00 s
Plage de réglage
0.00 à 10.00 s
Plage de réglage
0 à 1000%
Réglage par
défaut
50%
Réglage par
défaut
0.00 s
Réglage par
défaut
Déterminée
par A1-02
Réglage par
défaut
0%