YASKAWA A1000 Manuel Technique page 173

Le niveau de courant c.c. injecté dans le moteur est limité à 80% de la valeur la plus faible entre le courant nominal du
variateur et le courant nominal du moteur.
Note: 1. Si b2-08 est réglé sur une valeur inférieure à 100%, le développement du flux peut prendre un temps relativement long.
2. Si b2-08 est réglé sur 0%, le niveau de courant c.c. sera le courant d'injection c.c. défini sur b2-02.
3. L'injection de courant continu pouvant générer une quantité non négligeable de bruit, le paramètre b2-08 peut devoir être ajusté
pour maintenir des niveaux de bruit acceptables.
n b2-12: durée du freinage par court-circuit au démarrage
Le freinage par court-circuit peut être utilisé en OLV/PM et AOLV/PM. Court-circuiter les trois phases moteurs produit
un couple de freinage du moteur et peut arrêter un moteur en roue libre avant de le redémarrer. Désactivé si la valeur est
réglée sur 0.00 s.
Nº
b2-12 Durée du freinage par court-circuit au démarrage
Note: le freinage par court-circuit ne peut pas empêcher un moteur PM d'être mis en rotation par une force extérieure. Utiliser l'injection de
courant continu pour empêcher toute rotation du moteur par la charge.
n
b2-13: durée du freinage par court-circuit à l'arrêt
Le freinage par court-circuit décrit pour le paramètre b2-12 peut également être appliqué à la fin de la décélération pour
arrêter complètement les charges à inertie élevée. Le freinage par court-circuit est lancé pendant la durée réglée dans b2-13
lorsque la fréquence de sortie est inférieure à la plus élevée des valeurs b1-02 et E1-09. Désactivé si la valeur est réglée
sur 0.00 s.
Nº
b2-13
n b2-18: intensité du freinage par court-circuit
Définit le niveau du courant de fonctionnement du freinage par court-circuit en tant que pourcentage du courant nominal
du moteur. Le courant de freinage par court-circuit ne peut pas être supérieur au courant nominal du variateur de vitesse
(120% en utilisation normale, 150% en utilisation intensive), même si un courant plus élevé peut être défini à l'aide de
b2-18.
Nº
b2-18
u
b3: recherche de vitesse
La fonction de recherche de vitesse permet au variateur de vitesse de détecter la vitesse d'un arbre moteur rotatif entraîné
par des forces extérieures et de démarrer le fonctionnement directement à partir de la vitesse détectée sans arrêt de la
machine.
Exemple: lorsqu'une perte momentanée de puissance se produit, la sortie du variateur de vitesse s'éteint et le moteur tourne
en roue libre. Lorsque le courant est rétabli, le variateur de vitesse peut trouver la vitesse du moteur en roue libre et le
relancer directement.
Pour les moteurs PM, seul le paramètre b3-01 est nécessaire pour activer la recherche de vitesse.
Pour les moteurs à induction, le variateur de vitesse offre deux types de recherche de vitesse qui peuvent être sélectionnées
par le paramètre b3-24 (estimation de la vitesse et détection du courant). Les deux méthodes sont expliquées ci-dessous
et suivies d'une description de tous les paramètres pertinents.
YASKAWA ELECTRIC SIFP C710616 41C Variateur de vitesse c.a. YASKAWA – A1000 Manuel Technique
Fréquence de sortie
b2-08
Référence du courant de
magnétisation
Figure 5.15 Compensation du flux magnétique
Nom
Nom
Durée du freinage par court-circuit à l'arrêt
Nom
Intensité du freinage par court-circuit
E2-03
b2-03
Plage de réglage
Plage de réglage
Plage de réglage
5.2 b: application
Durée
Réglage par
0.00 à 25.50 s
Réglage par
0.00 à 25.50 s
Réglage par
0.0 à 200.0%
défaut
0.00 s
défaut
0.50 s
5
défaut
100.0%
173