AS Torantriebe CTR54 Manuel D'emploi page 77

DEUTSCH
Verbindung J6
Klemme 1 – gewöhnlich geöffnete elektrische dem Start verbundene Verbindung
Klemme 2 – Gemeiner der gewöhnlich geöffneten elektrischen dem Start verbundenen Verbindung
Klemme 3 - gewöhnlich geöffnete elektrische dem Fußgängerstart verbundene Verbindung
Klemme 4 – Gemeiner der gewöhnlich geöffneten elektrischen dem Fußgängerstart verbundenen Verbindung
Klemme 5 - Speisungsnegativ 12Vdc (gewöhnlich)
Klemme 6 - Speisungspositiv 12Vdc
Klemme 7 - Speisungspositiv 12Vdc
Klemme 8 - Speisungsnegativ 12Vdc (gewöhnlich)
Klemme 9 - Antenneneingang (Socke)
Klemme 10 - Antenneneingang (Signal)
Klemmleiste J3
Klemme 1 – elektrische gewöhnlich geschloßene Verbindung des Öffnungshubendes von Motor 1
Klemme 2 - elektrische gewöhnlich geschloßene Verbindung des Schließungshubendes von Motor 1
Klemme 3 - Signaleingang des Encoders von Motor 1
Klemme 4 - gewöhnliche Klemme der Hubenden und des Encodersignals von Motor 1 (Masse)
Klemme 5 - elektrische gewöhnlich geschloßene Verbindung des Öffnungshubendes von Motor 2
Klemme 6 - elektrische gewöhnlich geschloßene Verbindung des Schließungshubendes von Motor 2
Klemme 7 - Signaleingang des Encoders von Motor 2
Klemme 8 - gewöhnliche Klemme der Hubenden und des Encodersignals von Motor 2 (Masse)
Warnung: Die Apparatur nimmt nur Encodersignal von Art "TTL" oder "OPEN COLLECTOR".
TTL OPEN COLLECTOR
5V
Klemmleiste J10
Klemme 1 – Speisungsphase 230Vac Haupttransformator
Klemme 2 – Speisungsmittelleiter 230Vac Haupttransformator
Klemme 3 - N.C.
Klemme 4 - Speisung 24Vac Nebentransformator
Klemme 5 - Speisung 12Vac Nebentransformator
Klemme 6 – gewöhnliche Speisung 0 Vac Nebentransformator
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