AS Torantriebe CTR54 Manuel D'emploi page 56

FRANCAIS
Connecteur J6
Borne 1 – Le contact électrique normalement ouvert branché au Start
Borne 2 – Le contact électrique normalement ouvert branché au Start (commun)
Borne 3 – Le contact électrique normalement ouvert branché au Start de piéton
–
Borne 4 Le contact électrique normalement ouvert branché au Start de piéton (commun)
Borne 5 – Le négatif de l'alimentation à 12Vdc (commun)
Borne 6 – Le positif de l'alimentation à 12Vdc
Borne 7 – Le positif de l'alimentation à 12Vdc
Borne 8 – Le négatif de l'alimentation à 12Vdc (commun)
Borne 9 – L'entrée de l'antenne (gaine)
Borne10 - L'entrée de l'antenne (signal)
Boîte à bornes J3
Borne 1 – Le contact électrique normalement fermé du Fin de course ouverture du moteur M1
Borne 2 – Le contact électrique normalement fermé du Fin de course fermeture du moteur M1
Borne 3 – Entrée du signal Encoder du moteur M1
Borne 4 – Une borne commune relatifs à les Fin de course et signal Encoder du moteur M1
Borne 5 – Le contact électrique normalement fermé du Fin de course ouverture du moteur M2
Borne 6 – Le contact électrique normalement fermé du Fin de course fermeture du moteur M2
Borne 7 – Entrée du signal Encoder du moteur M2
Borne 8 – Une borne commune relatifs à les Fin de course et signal Encoder du moteur M2
Très important : L'équipement électronique accepte seulement signaux des Encoder de type "TTL" ou "OPEN COLLECTOR."
Boîte à bornes J10
Borne 1 – La phase d'alimentation à 230Vac Primaire transformateur
Borne 2 – La neutre d'alimentation à 230Vac Primaire transformateur
Borne 3 – N.C.
Borne 4 – L'alimentation 24Vac Secondaire transformateur
Borne 5 – L'alimentation 12Vac Secondaire transformateur
Borne 6 – L'alimentation 0 Vac Secondaire transformateur (commun)
TTL
5V
OPEN COLLECTOR
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