AS Torantriebe CTR54 Manuel D'emploi page 73

DEUTSCH
Flügelphasenverschiebung zur Öffnung
Die Apparatur auferlegt eine beständige Verlangsamung von ungefähr 2 Sekunden zwischen dem Start des ersten Flügels (M2 mit Bezug auf dem
zweiten M1) in der Türöffnungsphase, überall sie gibt. Es ist möglich diese Verlangsamung auf dem Programmierungsmenü, zu ändern.
Hinderniserhebung
Die ist eine Aufgabe, die von dem Programmenü ausgeschloßen werden kann. Ob sie befähigt wird, bestimmt sie den Flügelstillstand, wenn die
Motorstromabsorption den eingestellten Wert erreicht. Der Flügelstoß gegen ein Hindernis verursacht eine Steigerung von der Motorstromabsorption,
die, wenn der eingestellte Wert erreicht wird, durch die Apparatur erheben wird. In dieser Lage stoppt die Gittertür (beide Flügel) zur Öffnung und
umkehrt sie den Gang ungefähr 2 Sekunden lang, während zur Schließung stoppt sie und nach ungefähr 1 Sekunde umkehrt sie den Gang. Wenn die
Vollöffnung erreicht wird, wird die Gittertür nicht die automatische Schließung durchführen.
Warnung: Während der Anlaufphase und in der 2 Sekunden nach dem Geschwindigkeitswechsel ist die Hinderniserhebung nicht wirksam.
12) Lauflogik
Vorwort
Die Elektroapparatur enthält einen Mikroprozessor, der die Gittertürlauflogik leitet. Während des Laufs gibt es 4 Hauptphasen:
Phase vor der Bewegung
Phase, wo die Gittertür in schneller Bewegung ist
Phase, wo die Gittertür in langsamer Bewegung ist
Phase, wo die Gittertür in Pause (geöffnet) ist.
Die Apparatur kann drei verschiedene Lauflogiken leiten: schrittweise, automatisch und mitbesitzweise.
Der Laufzyklus wird immer durch eine Start oder Fußgängerstart Steuerung gestartet.
Wichtig: Die erste nach der Elektrokartenspeisung gelieferte Startsteuerung bestimmt immer den Start einen Öffnungszyklus, irgendeine die gewählte
Logik wäre.
" schrittweise " Logik
Nach der Speisungsspannungslieferung der Elektrokarte, führt die erste Startsteuerung einen Öffnungszyklus ein. Wenn die Arbeitszeit für beide
Motoren gepasst wird, wird der Lauf beendet und stoppt die Gittertür. Der Arbeitzyklus wird (ausgeschalteter Blinker) beendet und wartet die
Apparatur auf einer neueren Startsteuerung für die Schließung. Zur Lieferung einer Startsteuerung mit unebenerem Lauf stoppt die Gittertür. Eine
folgende Startsteuerung bestimmt die Bewegungsänderung.
" automatische " Logik
Nach der Speisungsspannungslieferung der Elektrokarte, führt die erste Startsteuerung einen Öffnungszyklus ein. Wenn die Arbeitszeit für beide
Motoren gepasst wird, wird der Lauf beendet, stoppt die Gittertür und eine Pausenzeit beginnt. Wenn die Pausenzeit gepasst wird, schließt die
Gittertür automatisch. Der Arbeitzyklus wird zum Schließungsphasenende (ausgeschalteter Blinker) fertig gestellt. Zur Lieferung einer Startsteuerung
mit unebenerem Lauf stoppt die Gittertür. Eine folgende Startsteuerung bestimmt die Bewegungsänderung. Eine während der Pause gelieferte
Startsteuerung unterbricht den Arbeitzyklus und schließt die Gittertür automatisch nicht. Eine folgende Startsteuerung führt einen Schließungszyklus
ein.
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