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Conduite dans l'eau
La conduite dans l'eau signifie que le véhicule
roule dans une quantité d'eau plus profonde sur
une chaussée recouverte d'eau. La conduite
dans l'eau est possible à condition d'observer la
plus grande prudence.
La voiture peut rouler dans l'eau d'une profon-
deur maximum de 35 cm à la vitesse de marche
maximale. Une attention particulière doit être
exercée lors du passage dans l'eau qui coule.
Lorsque vous roulez dans l'eau, conduisez lente-
ment et n'arrêtez pas la voiture. Lorsque l'obsta-
cle a été passé, appuyez sur la pédale de frein et
assurez-vous que le freinage maximum peut être
atteint. Les garnitures de frein peuvent être cou-
vertes d'eau ou de boue par exemple, ce qui a
pour effet de retarder l'entrée en action des
freins.
•
Nettoyez les contacts éventuels du réchauf-
feur électrique et de l'accouplement de
remorque après une conduite dans l'eau ou
la boue.
•
Ne laissez pas la voiture avec de l'eau au-
dessus des seuils car cela peut provoquer
une panne électrique.
IMPORTANT
Le moteur risque d'être endommagé si de
l'eau pénètre dans le filtre à air.
Si la profondeur dépasse 35 cm, l'eau peut
pénétrer dans la transmission. Les propriétés
de graissage des huiles diminuent, ce qui
entraîne la réduction de la durée de vie de
ces systèmes.
Les dommages sur un composant, le moteur,
la transmission, le turbocompresseur, le diffé-
rentiel ou l'un de leurs composants internes
causés par une inondation, un blocage hydro-
statique ou un manque d'huile ne sont pas
couverts par la garantie.
En cas d'arrêt du moteur dans l'eau, n'es-
sayez pas de redémarrer. Remorquez la voi-
ture hors de l'eau jusqu'à un atelier. Un atelier
Volvo agréé est recommandé. Risque d'avarie
moteur.
Informations associées
•
Remorquage (p. 343)
•
Remorquage (p. 341)
DÉMARRAGE ET CONDUITE DE LA VOITURE
Surchauffe
Dans certaines conditions, par exemple sur de
fortes pentes ou dans un climat chaud, le
moteur et le système de refroidissement risquent
de surchauffer, surtout avec de lourdes charges.
Pour obtenir des informations concernant la sur-
chauffe lors de la conduite avec un véhicule
attelé, référez-vous à Conduite avec une remor-
que* (p. 333).
•
Retirez les projecteurs supplémentaires se
trouvant devant la calandre dans les régions
au climat chaud.
•
Si la température du système de refroidisse-
ment augmente trop, un témoin d'avertisse-
ment s'allume et le message
élevée du moteur Arrêt prudent
sur l'écran d'information du combiné d'instru-
ments. Arrêtez-vous et laissez le moteur tour-
ner au ralenti pendant quelques minutes
pour qu'il refroidisse.
•
Si le message
moteur Couper le moteur
liquide de refroidissement bas Arrêt
prudent
apparaît, arrêtez-vous et coupez le
moteur.
•
En cas de surchauffe dans la boîte de vites-
ses, une fonction de protection est activée et
allume un témoin d'avertissement sur le
combiné d'instruments et le message
Surchauffe transmission Ralentir
Surchauffe transmission Arrêt prudent
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
Température
apparaît
Température élevée du
Niveau du
ou
ou
323
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