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CLIMATISATION
Chauffage supplémentaire*
6
Dans les régions froides
, un chauffage supplé-
mentaire peut être nécessaire afin d'atteindre la
température de service normale du moteur et un
habitacle chaud.
Les voitures avec moteur Diesel ont un chauf-
fage supplémentaire alimenté au carburant
(p. 156).
Dans les régions semi-froides
un moteur Diesel sont équipées d'un chauffage
supplémentaire électrique (p. 157) au lieu d'un
alimenté au carburant.
Les voitures avec moteur à essence
chauffage supplémentaire électrique intégré à la
climatisation.
Informations associées
•
Chauffe-moteur et chauffage d'habitacle*
(p. 150)
6
Un réparateur agréé Volvo dispose des informations concernant les zones géographiques concernées.
7
Un réparateur agréé Volvo dispose des informations concernant les moteurs concernés.
8
Combiné d'instruments analogique.
Combiné d'instruments numérique.
9
156
Chauffage supplémentaire alimenté
au carburant*
La voiture n'est pas équipée non plus équipée
d'un électrique (p. 157) ou entraînement élec-
trique chauffage supplémentaire (p. 156).
Le chauffage est activé automatiquement si un
réchauffement supplémentaire est nécessaire
lorsque le moteur tourne.
Le chauffage est désactivé automatiquement
6
, les voitures avec
lorsque la bonne température est atteinte ou
lorsque le moteur est arrêté.
NOTE
7
ont un
Lorsque le chauffage auxiliaire est actif, il
peut se dégager de la fumée du passage de
roue droit, ce qui est normal.
Mode auto ou désactivation
La séquence de démarrage automatique du
chauffage supplémentaire peut être désactivée.
NOTE
Volvo recommande de désactiver le chauf-
fage auxiliaire alimenté au carburant pour
effectuer de courts trajets.
1. Avant le démarrage du moteur : Sélectionnez
position de contact I (p. 87).
2. Appuyez sur le bouton OK pour ouvrir le
menu.
3. Naviguez avec la molette jusqu'à
8
suppl.
ou
OK.
4. Sélectionnez l'une des options
ARRÊT
avec la molette et validez avec OK.
5. Utilisez RESET pour quitter le menu.
NOTE
Les options de menu n'apparaissent qu'en
position I. Tout réglage doit donc être effec-
tué avant le démarrage du moteur.
Chauffage d'habitacle*
Si le chauffage auxiliaire est complété par une
fonction minuterie il peut servir de chauffage
d'habitacle (p. 150).
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
Chauffage
9
Réglages
et sélectionnez avec
MARCHE
ou
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