Généralités Concernant Le Chauffage Supplémentaire; Chauffage Supplémentaire Alimenté Au Carburant; Chauffage Supplémentaire; Chauffage Supplémentaire Électrique - Volvo S60 2010 Conduite Et Entretien

Généralités concernant le chauffage
supplémentaire
1
Dans les régions froides , un chauffage sup-
plémentaire peut être nécessaire afin d'attein-
dre la température de service normale du
moteur et un habitacle chaud.
Chauffage supplémentaire alimenté au
carburant
Les voitures avec moteur Diesel ont un chauf-
fage supplémentaire alimenté au carburant.
Le chauffage est activé automatiquement si un
réchauffement supplémentaire est nécessaire
lorsque le moteur tourne.
Le chauffage est désactivé automatiquement
lorsque la bonne température est atteinte ou
lorsque le moteur est arrêté.
NOTE
Lorsque le chauffage supplémentaire est
actif, de la fumée peut s'échapper de la
passage de roue droit, ce qui est normal.
Mode auto ou désactivation
Le chauffage supplémentaire peut être désac-
tivé sur de courtes distances si vous le désirez.
1 Un réparateur agréé Volvo dispose des informations concernant les zones géographiques concernées.
2 Un réparateur agréé Volvo dispose des informations concernant les moteurs concernés.
Bouton READ
Molette
Bouton RESET
1. Naviguez avec la molette jusqu'à
Chauffage supplémentaire auto
2. Appuyez sur le bouton RESET pour alter-
ner entre ON et OFF .
NOTE
Les options de menu n'apparaissent qu'en
position I. Tout réglage doit donc être effec-
tué avant le démarrage du moteur.
*
Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
04 Confort et plaisir de conduire
Chauffage supplémentaire*
Chauffage d'habitacle*
Si le chauffage auxiliaire est complété par une
fonction minuterie, il peut servir de chauffage
d'habitacle alimenté au carburant, voir
page 147.
Chauffage supplémentaire électrique
Les voitures avec moteur à essence
chauffage supplémentaire électrique intégré à
la climatisation.
Dans les régions semi-froide
un moteur Diesel sont équipées d'un chauffage
supplémentaire électrique au lieu d'un ali-
menté au carburant.
Le chauffage ne peut pas être réglé manuelle-
ment, il est automatiquement activé après le
démarrage du moteur si la température exté-
.
rieure est inférieure à 14 °C et il s'éteint dès que
la température réglée pour l'habitacle est
atteinte.
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