Désactiver Le Blocage Automatique De Sélecteur De Vitesses; Boîte De Vitesses Automatique Powershift - Volvo S60 2010 Conduite Et Entretien

03 Le poste de conduite
Boîtes de vitesses
doit être enfoncée et le contact doit être en
position II, voir page 77.
Désactiver le blocage automatique de
sélecteur de vitesses
03
Si la voiture ne peut être conduite, par ex.
lorsque la batterie est déchargée, il faudra sor-
tir le levier sélecteur de la position P pour pou-
voir déplacer la voiture.
Soulevez le tapis en caoutchouc du com-
partiment derrière la console centrale et
ouvrez la trappe.
Insérez la lame de clé à fond. Pressez la
lame de clé vers le bas et maintenez-la en
position. (Pour de plus amples informa-
tions concernant la lame de clé, voir
page 46)
2 Modèle 4 cyl. 2.0T uniquement.
*
114
Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
Dégagez le sélecteur de la position P.
Boîte de vitesses automatique
2
Powershift*
D : mode automatique de passage des rapports.
M (+/–) : mode manuel de passage des rapports.
Powershift est une boîte de vitesses à 6 rap-
ports qui, à la différence d'une boîte de vites-
ses ordinaire dispose de disques d'embrayage
mécaniques doubles. Une boîte de vitesses
automatique ordinaire dispose d'un convertis-
seur de couple hydraulique qui transmet la
force du moteur vers la boîte de vitesses.
La boîte de vitesses Powershift fonctionne de
la même façon et dispose de commandes et
de fonctions similaires à la boîte de vitesses
Geartronic présentée dans le chapitre précé-
dent.
HSA
La fonction HSA (Hill Start Assist) permet de
conserver la pression dans le système de frei-
nage pendant quelques secondes lorsque
vous retirez le pied de la pédale de frein pour
reprendre la pédale d'accélérateur avant de
démarrer en côte.
Le freinage temporaire disparaît après quel-
ques secondes ou lorsque le conducteur accé-
lère.
Ne pas oublier
Le double embrayage de la boîte de vitesses
est muni d'une protection contre la surcharge
qui s'active s'il devenait trop chaud, par exem-
ple, lorsque la voiture est maintenue trop long-
temps à l'arrêt avec la pédale d'accélérateur
dans une montée.
Une boîte de vitesses qui a trop chauffé se
manifeste par des secousses et des vibrations
dans la voiture, le témoin d'avertissement s'al-
lume et l'écran d'information affiche un mes-
sage. La boîte de vitesses peut aussi chauffer
en cas d'embouteillage avec déplacements
lents (10 km/h ou moins) en montée ou avec
une remorque attelée. La boîte de vitesses