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DÉMARRAGE ET CONDUITE DE LA VOITURE
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Blocage automatique du sélecteur de
vitesses
La boîte de vitesses automatique est pourvue de
systèmes de sécurité particuliers :
Position de stationnement (P)
Véhicule immobile avec moteur qui tourne :
•
Enfoncez la pédale de frein tout en mettant
le sélecteur de vitesses dans une autre posi-
tion.
Blocage électrique de changement de
vitesse - Shiftlock Position de stationnement
(P)
Afin de pouvoir passer le sélecteur de la position
P vers les autres positions, la pédale de frein doit
être enfoncée et la clé (p. 87) doit être en posi-
tion II.
Blocage de changement de vitesses - Point
mort (N)
Si le sélecteur est en position N et si la voiture
est restée immobile pendant au moins 3 secon-
des (que le moteur soit en marche ou non), le
sélecteur est alors bloqué.
Afin de pouvoir passer le sélecteur de la position
N vers une autre position, la pédale de frein doit
être enfoncée et la clé (p. 87) doit être en posi-
tionII.
Vous trouverez peut-être 2 trous : un pour la lame de clé et un pour la fixation du tapis en caoutchouc.
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Désactiver le blocage automatique du
sélecteur de vitesses
Si la voiture ne peut être conduite, par ex. lorsque
la batterie est déchargée, il faudra sortir le sélec-
teur de vitesses de la position P pour pouvoir
déplacer la voiture.
Soulevez le tapis en caoutchouc dans le
compartiment derrière la console centrale et
cherchez un trou
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où vous pouvez insérer la
lame de clé (p. 181), au fond du comparti-
ment.
Essayez de trouver un bouton dans le trou,
appuyez dessus et maintenez-le enfoncé
avec la lame de clé.
Poussez le sélecteur de vitesses hors de la
position P et retirez la lame de clé.
4. Remettez le tapis en caoutchouc.
Informations associées
•
Boîte de vitesses automatique - Geartronic*
(p. 300)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
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