Sew Eurodrive MOVIDRIVE compact MCH40A Notice D'exploitation page 33

Schéma de raccordement du variateur en version de base
Installation du
En cas d'installation du redresseur de frein dans l'armoire de commande, poser les
redresseur de frein
liaisons entre le redresseur de frein et le frein dans des gaines séparées de celles qui
dans l'armoire de
véhiculent les câbles de puissance. Le cheminement commun n'est autorisé que si les
commande
câbles de puissance sont blindés.
Raccordement de la résistance de freinage BW... / BW...-...-T /BW...-...-P
Etage de puissance
X3:
+R -R PE
BW...-...-P
4
La disjonction du contact auxiliaire doit
faire ouvrir K11et la borne DIØØ!
"/Verrouillage" doit recevoir un signal
"0". Le circuit de la résistance ne doit
pas être interrompu !
Type de résistance de
freinage
BW...
BW...-...-T
BW...-003 / BW...-005
Notice d'exploitation MOVIDRIVE® compact MCH4_A
Etage de puissance
X3:
+R -R PE
8
95
97
Agit
F16
sur K11
96
98
6
La disjonction du contact de tempé-
rature interne doit faire ouvrir K11
et la borne DIØØ "/Verrouillage" doit
recevoir un signal "0". Le circuit de
la résistance ne doit pas être
interrompu !
En fonction
du type de
construction
-
-
Suffisante
9
BW...-...-T
T
RB1 2
agit
sur K11
T
1
RB2
Protection contre les surcharges
Contact de température
interne
(..T)
-
Une des deux options (contact de température interne/relais
bilame externe) est indispensable
-
Installation
Etage de puissance
X3:
+R -R PE
8 9
F16
Agit
sur K11
BW...
La disjonction du relais bilame externe
(F16) doit faire retomber K11 et la borne
DIØØ "Verrouillage" doir recevoir un
signal "0". Le circuit de la résistance ne
doit pas être interrompu !
59500AFR
Relais bilame externe (F16)
Indispensable
Autorisé
4
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